Habe seit 1.Sept. einen Peugeot mit 1,5Jahren Tüv. Der Wagen hat mich nur einen Euro gekostet
(kommt daher, dass ich azubi in einer kfz-werkstatt bin: Fiat, alfa romeo, lancia, maserati und ab 2009 auch abarth 
, aber das ist ja ein peugeotforum und mir gefällt der peugeot 205 sehr gut, also nicht das hier einer denkt ich möchte mich über fiat auslassen oder sowas, dient nur zur vorgeschichte!). Wie gesagt, der Wagen hat nur einen Euro gekostet, ist der 1.1 mit 60PS und ist soweit auch noch gepflegt (rentnerfzg., bis auf einen undichten simmerring an der getriebeseite). da beim ausbau des getriebes auch die kupplung gewechselt werden sollte, lohnt es sich für mich nicht den simmerring, der noch das billigste wäre, zu tauschen (eine gute gebrauchte kupplung oder einfach alte kupplung drinlassen ist in meinen "fachmännischen" augen pfusch...).Also wie gesagt, nachdem an meinem alten fiat (18jahre) die kupplung verreckt ist, bekam ich aus mitleid den besagten look 205.
ich war anfangs sehr zufrieden, da er trotz seiner damals 246000km noch gut lief.
seit gut 3000km (jetzt hat er 250000km) macht er probleme. bis heute hab ich das drosselklappenpoti (dk-poti) vermutet. nur mittlerweile bin ich mir nich mehr sooo sicher...
habe heute mal in der schule in der esi - tronic nachgeschaut, dort steht, in eigenen worten:
Motoraussetzer und Ruckeln
Bei Fahrzeugen von Peugeot\citroen\fiat mit mono-jetronic bzw. mono-motronic (mono-jetronic A2.2 bzw. - motronic MA 3.0) können probleme mit dem dk-poti auftreten. es wären aber nur poti´s mit spritzwerkzeugteilung (was auch immer das sein mag) betroffen.
naja, dann hab ich noch zwei versch. sollwertetabellen, einmal so und einmal passend zu den service-news...
"normale" sollwerte, äußere beiden pins des potis, 600...1400Ohm, liegt bei mir bei 1250Ohm, wäre ja noch i.O.
ander sollwerte, gemessen wie oben, nur kleiner als 1100 Ohm.
weiß jemand aus erfahrung oder so, was richtig ist?
P.s.: das fzg. ruckelt, vorwiegend in warmen zustand, wenn ich (ruckartig) mehr als 1/4 gas gebe. wenn ich das peda gaaaanzl langsam durchtrete, fängt das ruckeln erst bei ca. 3/4gas an.
Wie geil!
