Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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NightCrawl
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Beitrag
von NightCrawl » Fr 28.11.08 00:50
Einfach Frage, mit wieviel Nm sollten diese Felgen
klick angezogen werden?
mfg und Danke schonmal *g
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hippedippe
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Beitrag
von hippedippe » Fr 28.11.08 12:55
110nm
an allen autos von mir egal ob stahl oder alu felgen immer 110 nm
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volker206
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Beitrag
von volker206 » Fr 28.11.08 14:25
NightCrawl hat geschrieben:Einfach Frage, mit wieviel Nm sollten diese Felgen
klick angezogen werden?
mfg und Danke schonmal *g
Hallo,
von meinem 205er mit 75PS habe ich noch in Erinnerung das Stahlfelgen mit 80Nm und Alufelgen mit 90Nm angezogen werden.
Gruß Volker206
Für alle Fans von M.A.S.H 4077th:
Corporal Klinger wurde es verboten, beim Morgenappell Abendkleider zu tragen.
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hippedippe
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Beitrag
von hippedippe » Fr 28.11.08 14:30
stahlfelgen mit weniger nm anziehen wie alus gabs noch nie
man sagt so alus 100-110 und stahl 110-120
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Soko
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von Soko » Fr 28.11.08 14:44
@hippedippe
Richtig. Damit fährst Du immer gut. Hab mal in einer Reifenbude gearbeitet und da haben wir es genauso gehandhabt.
Nachziehen(nach 100 - 200km) nicht vergessen. In der Regel passiert zwar nichts, aber sicher ist sicher.
Wie kommen die „Rasen betreten verboten!“- Schilder in die Mitte des Rasens?
Wenn die sog. "Black Box" eines Flugzeugs unzerstörbar ist, wieso baut man dann nicht das ganze Flugzeug aus dem Material?

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Martin
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Beitrag
von Martin » Fr 28.11.08 20:53
NightCrawl hat geschrieben:Einfach Frage, mit wieviel Nm sollten diese Felgen
klick angezogen werden?
mfg und Danke schonmal *g
Hallo,
diese Felgen werden wie alle anderen originalen Stahl- und Alufelgen für den 205 mit
90 Newtonmetern angezogen
Alle anderen Angaben über 100Nm sind Humbug und nicht mit den Vorgaben Peugeots in Einklang zu bringen...
Gruß Martin
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Soko
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von Soko » Fr 28.11.08 21:01
Ich meine: Einfach festballern

Wie kommen die „Rasen betreten verboten!“- Schilder in die Mitte des Rasens?
Wenn die sog. "Black Box" eines Flugzeugs unzerstörbar ist, wieso baut man dann nicht das ganze Flugzeug aus dem Material?

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Martin
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von Martin » Fr 28.11.08 21:04
SaschaS. hat geschrieben:Ich meine: Einfach festballern

Na, wenn das die Handhabung einer "Reifenbude" ist........
Zum Glück bin ich dort nicht Kunde...
Gruß Martin
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NightCrawl
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Beitrag
von NightCrawl » Sa 29.11.08 01:36
Martin hat geschrieben:NightCrawl hat geschrieben:Einfach Frage, mit wieviel Nm sollten diese Felgen
klick angezogen werden?
mfg und Danke schonmal *g
Hallo,
diese Felgen werden wie alle anderen originalen Stahl- und Alufelgen für den 205 mit
90 Newtonmetern angezogen
Alle anderen Angaben über 100Nm sind Humbug und nicht mit den Vorgaben Peugeots in Einklang zu bringen...
Gruß Martin
Danke, hatte das schonmal wegen den Speedlines gefragt und mir sowas gedacht.. die Jungs vom ATU wollten mir auch was von 110-120 erzählen. Ich glaub nen Drehmomentschlüssel kommt auf Dauer wohl doch besser..
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hippedippe
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Beitrag
von hippedippe » Sa 29.11.08 09:13
gut ich selbst arbeite ja bei peugeot wie ihr langsam wisst
wir fahren selbst einen 205 im sommer alte bbs und im winter normale stahlfelgen ziehe die sommer wie winter mit 110 nm an
fest ist fest ob das jetzt 90 oder 110-120 nm sind das macht den bock nicht fett
und mit dem selben drehmoment schlüssel nicht verstellt wechsel ich noch meine anderen autos 406coupe 106 und aus der rest der familie 206 405 307 partner
ziehe alle mit 110 nm an
und genau so wird das in der werkstatt auch gemacht