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Das Zeigerlein bewegt sich kein Stück mehr.
Wo könnte hierbei die Ursache liegen?
Evtl. auch an der Verkabelung? Bei solchen Tipps in Richtung Kabel wäre es super, wenn ihr mir ne Lagebeschreibung des Kabels geben könntet.
Bin echt ohne Schrauberbuch total aufgeschmissen bei dem Fahrzeug.
Bei meinem Käfer und T4 sah das noch bisschen anders aus ;-)

Hallo!

Bist du dir sicher das du eine Öltemperaturanzeige hast? Soviel ich weiß hatte Serie 1 eine Ölstandsanzeige (Ein Blick in die Bedieungsanleitung bringt Klärung). Wenn es eine Ölstandsanzeige ist funktioniert diese nicht bei laufendem Motor.

LG Roli

könnte auch der geber sein... einfach mal überbrücken... bewegt der zeiger sich dann is nur der temperaturgeber kaputt... glaub ich nämlich eher...

also, ich hab definitiv ne temperaturanzeige drin.
beim starten zeigt es mir den füllstand an, da fährt der zeiger einmal von links nach rechts und danach ist tot. bleibt unberührt liegen die ganze fahrt.
komisch ist auch, dass es anzeigt, das der ölstand voll sein soll. ich bin genau im mittelbereich meines ölstandes (also zwischen min und max)
kennt sich einer dabei aus?

ich vermute mal es liegt am anschluss, oder am kabel? wo verläuft denn die elektrik?

Hi,

man lernt nie aus, dachte immer Serie 1 gibt es keine Öltemperaturanzeige . Und wie du es beschreibst ist das die Ölstandsanzeige, Zündung an -> Ölstand wird angezeigt, Motor starten und der Zeiger geht ganz nach links.

Zur Ölstandsanzeige würde ich mal sagen das es da eine gewisse Toleranz gibt, wenn man nicht ganz eben steht oder noch ein bischen im Ölkreislauf ist, wird diese Anzeige im Kombiinstrument nie ganz korrekt anzeigen.

Wo die elektrik verläuft kann ich dir leider nicht helfen.

LG Roland

lebenslanges lernen heißt das ja ganz offiziell ;-)
ich hab das nun mal beobachtet...
auf den kurzstrecken merk ich kaum etwas. war gestern auf der autobahn mehrere stunden unterwegs. da zeigte sich dann allmälich eine temperatur von 80 Grad.
Aber im Stadtverkehr, oder bei fahrten bis zu 30 min. merk ich kaum nen temperatur anstieg. komisch?!
scheint zu gehen, aber wohl nicht ganz korrekt! *kopfkratz*

ähm... fahr ma bitte direkt zur werkstatt... nich dass deine ölpumpe den geist aufgegeben hat...

CoupeGSX hat geschrieben:ähm... fahr ma bitte direkt zur werkstatt... nich dass deine ölpumpe den geist aufgegeben hat...

Denke mal das hier die Rote Ölwarnlampe leuchten sollte....

ich würde ja mal sagen das ist normal das öl wird ja nicht so schnell heiß wie das wasser


also bei mir brauch die auch ein bisschen bis die öltemp. was anzeigt

ist ja nicht mein erstes auto... aber die tempanzeige vom öl zeigt im vergleich zu anderen fahrzeugen echt verdammt verdammt verdammt laaaaaaaaaaaangsam einen temperaturanstieg.
leuchte tut da nichts im moment von der ölanzeige.
naja, gewöhn ich mich einfach mal dran, dass es so ist. nach ner stunde hab ich ja dann auch mal 80 Grad

DANKE für eure beiträge auf jeden fall!