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Großes Problem Zahnriemen

Verfasst: Mo 10.11.08 16:36
von Soko
Hallo zusammen.

Ich fahre ein 205 Cabrio mit 1,4 i, 75 PS, Bj.93. Jetzt habe ich von einem Bekannten einen Motor dafür gekauft, mit 110tkm gelaufen. Da der Schlachtwagen ein paar Jahre gestanden hat, wollte ich die Dichtungen u.s.w. neu machen.
Also habe ich den Kopf abgebaut.
Mein Problem ist folgendes: Ich hab versehentlich den Zahnriemen weggeworfen.
Der Teilehändler will jetzt von mir wissen, wieviele Zähne der Zahnriemen hat. Hat mir da was von Alu und Guss-Zylinderkopf erzählt. Wie soll ich denn jetzt die Zähnezahl rauskriegen? :heul:
Ich habe auch keine Daten von dem Schlachter.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Re: Großes Problem Zahnriemen

Verfasst: Mo 10.11.08 16:58
von Kris
alu- und guss-block. alu-köpfe hatten sie alle, aber nur die späteren TU hatten gussblöcke.
welcher riemen da drauf kommt ... gute frage. ich hatte das problem auch mal. es gab wohl 101 und 108 zähne. ich hab sie dann eben beide gekauft - der 108er wars dann. den 101er müsste ich sogar noch haben :gruebel:

evtl. hab ich auch noch nen alten 108er riemen - den kann ich dir als muster schicken wenn du magst. andererseits kostet son riemen im zubehör keine 20 euro ... da ist das verschicken alter teile fast unsinn.

Re: Großes Problem Zahnriemen

Verfasst: Mo 10.11.08 17:18
von Soko
Danke für Deine Antwort. Dann kaufe ich eben beide und schaue welcher passt.
Das alte Teil durch die Gegend zu schicken halte ich auch nicht für sinnvoll, Danke aber für das Angebot.

Re: Großes Problem Zahnriemen

Verfasst: Mo 10.11.08 17:25
von Martin
SaschaS. hat geschrieben:Danke für Deine Antwort. Dann kaufe ich eben beide und schaue welcher passt.
Das alte Teil durch die Gegend zu schicken halte ich auch nicht für sinnvoll, Danke aber für das Angebot.
Hi,

schau Dir doch einfach mal den Motorblock an. :D

Alublock = 108 Zähne
Gußblock = 101 Zähne

Gruß Martin

Re: Großes Problem Zahnriemen

Verfasst: Mo 10.11.08 17:35
von Soko
:idea: Dann ging es dem Händler wohl darum aus welchem Material der Block ist. Der hat die ganze Zeit vom Kopf gequasselt.

Super! Danke!

Re: Großes Problem Zahnriemen

Verfasst: Mo 10.11.08 17:35
von Kris
*g* oder so.

alu => hell, meist mit oberflächenkorrosion in form von weissem staub, sehr matt (im grunde wie der kopf)
guss => dunkler, keine staubschicht, meist sogar etwas halbglänzend, teilweise leicht porige oberfläche.

Re: Großes Problem Zahnriemen

Verfasst: Mo 10.11.08 18:01
von Soko
Danke @Kris

Bei den detaillierten Antworten finde ich es raus :lach: