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hey
habe von einem kumpel einen 205er look bekommen und bevor ich zum tüv gehe habe ich das gute stück mal durchgechekt.

und habe vollgende "probleme" festegestellt:
1.
das rechte rüklicht is irgendwie strange.
also alle lampen sind funktions tüchtig
bremslciht und blinker funzen
rücklicht geht nicht.
links geht alles wie gewohnt.

könnte ich einfach ein kabel von der linken platine zur rechten ziehn oder halten das die board kabel nicht aus?

2. rückwärts fahrtlicht geht nicht ( da hab ich hier gelesen das da ein schalter irgendwo an der kupplung (getriebe) sein soll, kann mir da jemand ein bild von machen?

die kabel und stecker sind teilweise oxidiert.

ein anderes problem beim standlicht vorne ist an dem einen stecker diese "nase" abgebrochen und total oxidiert.
woher bekomme ich da ein neues?.
und....
leuchtet im armaturenbrett die anzeige für das standlicht nur wenn alle lampen funktionieren?? da diese vor dem ausfall der vorderen standlicht birne noch geleuchtet hat nun nicht mehr.

ich hoffe ihr könnt einem neunling hier weiterhelfen.

danke schonmal im vorraus

erstmal herzlich Willkommen
( auch wenn der Nick etwas ungewöhnlich ist )
Du brauchst nicht gleich mit den schlimmsten rechnen.
Mach doch mal die hintere Schlußleuchte ab. Ich weis nicht ob die beim 205er von aussen dran geschraubt sind. wenn man aussen keine schrauben sieht mußte von innen ran. Der Lampensockel ist gesteckt.
Dann kontrollierst du mal die Glühbirnen. Wenn se defekt sind schreibst dir die Größe und Wattzahl auf und gehst zum OBI Baumarkt oder KFZ Teilehandel.
Das Rücklicht kann ebenso die Glühbirne sein. Ansonsten ist der Schalter unterm Schalthebel versteckt.
Genauso mit den Nebler. Glühbirne is mit Sicherheit defekt.
Kannst ja auch mal den Stecker des Lampensockels überprüfen und gucken ob ´dort n Kabel locker is. Oxidierte Stecker einfach mit Kontaktspray einsprühen oder mit Sandpapier bissl frei schnirgeln
Standlicht vorne is wurscht mit dem Stecker. Bissl Isoband drum und fertig. Tüv sagt da nix zu
Die Standlichtanzeige im Amaturenbrett hat gern mal n wackligen. Beim nächsten Schlagloch gehts wieder an , oder evtl. Sicherung defekt.

Jepp. Das is ne 10 Minuten Sache
Packst des schon. Laß die Frauenpower raus !!!

danke

habe oben mal meinen beitrag editiert.

also da wo die standlichtbirne drinne steckt und dann mit dem kabel verbunden wird da is von dem "gehäuse" sone kontakt nase abgebrochen also ich bräuchte dieses gehäuse neu.

die nebelschluss.. hab ich hinbekommen war wirklich der kontakt.
gut wenn noch tips da sind bin ich dankbar.
kenn mich mit dem auto noch nicht so ganz aus

mfg fette-elke

wegen dem Standlicht. Ist da der Stecker gebrochen oder ist die Halterung wo die Birne drin steckt gebrochen???
Des irritiert mich jetzt a bissl

Denn eigentlich hast du n 2 poligen Stecker der steckt an der Birne fest. Und die Konsole wo die Birne reingesteckt ist ist am Scheinwerfer befestigt

also ich glaube es ist die halterung wo die birne drinne steckt,

also (birne->halterung)->stecker+kabel.
..........(scheinwerfer)

und die halterung hat ja 2 kontakte zum kabel. und davon is einer im kabel
wenn das jetzt immernoch net kla is kann ich auch shnell ein bild machen

hehe ne is klar.
Dann gehst zu Peugeot oder zum Teilehändler und holst dir so nen kompletten Stecker mit Halterung neu. Oder fährst aufm Schrotti nimmst n kompletten Scheinwerfer den du evtl glei komplett wechselst oder ausschlachtest

das wichtigste von den noch ungelösten fällen ist der hier
1.
das rechte rüklicht is irgendwie strange.
also alle lampen sind funktions tüchtig
bremslicht und blinker funzen
rücklicht geht nicht.
die "platine" sieht noch intakt aus und die kontakte sind mit sonem kontakt fett eingeschmiert.. denke ich jedenfalls.

links geht alles wie gewohnt.

könnte ich einfach ein kabel von der linken platine zur rechten ziehn oder halten das die board kabel nicht aus?
ich hoffe das ist verständlich geschrieben.


ich fahr dann mal gleich bei atu und peugeot vorbei und hoffe das die noch ein paa teile haben damit ich morgen gleich loslegen kann,,

mfg elke

öhm Kabel von links nach Rechts????
Hm wenn du unbedingt n kurzen im Auto haben willst...
hey mach des bloß ned
Tjoa dann hilft nur noch Spannung messen. Halte mal n Spannungsmesser dran und dann weist ob auf dem Kabel fürs Rücklicht Saft drauf is oder ned.
Schalter kanns ned sein weil da würde des linke Rücklicht auch ned gehn.

Also so ´nen Standlichtstecker/-halter hab ich mir neulich auch beim Schrott für ein Lächeln geholt - geht zügiger als beim Teilehändler, der muß so ´nen Kram erstmal bestellen.
Kontrolleuchte für´s Licht hat bei mir ebenso ´nen sporadischen Wackler, aber solang außen alles tut, ist es ja ziemlich egal.
Was das Rücklicht angeht, wenn Birne & Sicherungen ok sind (ich glaub, rechts/links sind da teilweise auch getrennte Sicherungen - hast Du die Bedienungsanleitung noch? - ansonsten könnt ich morgen mal gucken), kann es eigentlich auch nur so ein Gammel-/Kontaktproblem sein, mußt die Sache halt mal auseinanderbauen und Dich durcharbeiten (müßte eigentlich alles mit ´nem Schraubenzieher &-schlüssel machbar sein). Wenn Du ein Voltmeter zur Hand hast, kannst auch mal durchmessen, ob Strom ankommt.
Prinzipiell möglich wäre auch ein Kabelbruch, hab hier im Forum aber noch nichts von typischen Scheuerstellen o.Ä. gelesen - dürfte also eher selten sein.

Grüße,
b.
P.S.: Willkommen im Forum &
Punx not dead

hey also das standlicht ist wieder in ordnung habs auch beim schrott bekommen

jetzt is nur noch dieses drecks rücklicht dran... da hab ich das problem das alle kabel strom lauf haben auser das für das licht.. kann mir eigentlcih nciht vorstellen das es durchgescheuert ist.. hatte ja vor dem lampen wechsel noch funtioniert.. hmmm.. zum mäuse melken