www.peugeotforum.de

bin grad hierüber gestoplert:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0275385500

wäre mir nu neu, dass es nen e-antrieb im 205 gegeben hätte. bleibt die frage - was ist das?

gruss

obelix

doch, das gab es. ist hier in D aber weitestgehend unbekannt.
verbaut wurden diese dächer, die auf den ersten blick an die werks-GSD erinnern, aber viel kleiner sind, von den ausliefernden händlern.

ich find leider grad keine sehr aussagekräftigen bilder zu eben jenem dach - aber vielleicht reichen die hier für ne ersten eindruck:







wie man sieht, sind diese dächer wesentlich kleiner und wirfken auch etwas wulstiger. man muss schon genau hinsehen, um zu erkennen, was genau falsch ist *g*

obelix hat geschrieben:bin grad hierüber gestoplert:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0275385500

wäre mir nu neu, dass es nen e-antrieb im 205 gegeben hätte. bleibt die frage - was ist das?

gruss

obelix

Mahlzeit,

das Teil schaut eher aus wie ein Motor für Fensterheber.

Gruß Volker206

Kris hat geschrieben:doch, das gab es. ist hier in D aber weitestgehend unbekannt.
verbaut wurden diese dächer, die auf den ersten blick an die werks-GSD erinnern, aber viel kleiner sind, von den ausliefernden händlern.
...
wie man sieht, sind diese dächer wesentlich kleiner und wirfken auch etwas wulstiger. man muss schon genau hinsehen, um zu erkennen, was genau falsch ist *g*

dann ist das also dieses dach:








hab allerdings ned in erinnerung, ob das ding elektrisch war.
der hatte auch nen mir absolut unbekannten bügel verbaut.

und so sieht er heute aus:



gruss

obelix

Bleibt leider immernoch der Rand...

Die Krönung ist hier an der Uni ein 309 aus Frankreich. Der fährt mit nachgebautem Holzrahmen.

Bilder werden nachgereicht.

N schönes SSD mit Klappfunktion wie z.B. im A100 wär'n Traum, aber wohl nicht zu vertretbarem Aufwand zu realisieren.

Lieke hat geschrieben: N schönes SSD mit Klappfunktion wie z.B. im A100 wär'n Traum, aber wohl nicht zu vertretbarem Aufwand zu realisieren.

geht so...
ist an sich recht easy, weil der 205 eigentlich keine querersteifung hat die probleme beim eintragen machen könnte.
man nehme ein dach vom schrott und setze es auf den 205. rundrum sauber verschweissen und innen an die originalen rahmenteile anbinden, fertg.
einragung sollte absolut keine affäre sein. nur nen himmel zu machen - das könnte richtig in arbeit ausarten - ich würde da in teilen anpassen und dirket verkleben, anders wirst wahnsinnig. hatte ich mal geplant an meinem gti, aber aus zetmangel nie verwirklicht.

technisch isses absolut kein thema - nur musst ein dach finden das sehr flach baut. sonst hast ein problem mit der innenhöhe.

gruss

obelix

Hellas

Doch so "unproblematisch"?! Vielleicht denk ich auch einfach zu kompliziert.
Sollte das Dach des PUG denn vor dem Austrennen des Ausschnitts noch mal versteift werden? Ich mein, nicht das's zu labberig wird, während da quasi n Loch drin ist, bevor das "neue" Teil eingesetzt wird.

Tja Bauhöhe/tiefe ist wohl wirklich n Thema? Ist das eigentlich der Grund für das Spitzen Glasdach?