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205 / 309 Reserverad Schutz vor Rost
Verfasst: Fr 07.11.08 20:51
von Eddimann
Hallo
Mal ne ganz dumme frage da ich gerade mein Reserverad herrichte. Habt Ihr irgendwas um das Reserrad gemacht damit es nicht den Dreck, Salz und Wasser abkriegt ? Meines ist so dermaßen vergammelt und verrostet das ich es eh nicht nutzen kann wenn ich es mal brauche. Ausserdem hat der Reifen richtig dicke Striemen eingedrückt von dem korb im gummi. Kann mir nicht vorstellen das dass so toll ist wenn mn dann damit fährt. Also ich habe meine felge abgeschliffen und neu lackiert und lasse morgen einen neuen Reifen aufziehen nur was dann ? Montiere ich den wieder so sieht der bald genauso aus.
Könnte man nen Beutel drum machen oder nen Holzbrett drunter legen (also zwischen korb und Reifen und irgendwas noch am Unterboden ?
Ideen nach vorne !!
Ach noch was weis einer was Original für ein Luftdruck auf dem Serien 145er Reserverad in 13 Zoll sein muss ? Kann da in der Anleitung nix finden.
grüße
Eddi
Re: 205 / 309 Reserverad Schutz vor Rost
Verfasst: Fr 07.11.08 21:20
von baguette
Da so ein Reifen ja im Laufe der Monate sowieso Luft läßt, mach ich in meinen immer so 2,8 rein - wenn ich mal schaue.
Aber stimmt, so für den Dauergebrauch sind die Druckstellen nicht wirklich optimal.
Für ein Brett wird wohl kein Platz sein, aber ein Beutel kann zumindest den ganzen Schmodder abhalten - wäre dirket mal ´ne Idee...
Grüße,
b.
Re: 205 / 309 Reserverad Schutz vor Rost
Verfasst: Fr 07.11.08 21:39
von Vollgastauglich
... würd ich tendentiell eher lassen, mit dem beutel ... feuchtigkeit sucht sich den weg in die tüte - und weils dort so schön ist, will das wasser nichtmehr raus ... es sei denn, du lässt das rad beim metzger vakuumverschweissen ... nur blöd dann luft zu kontrollieren.
eine praktizierte lösung, die ich öfter an autos sehe sind "halbwannen", die unter das rad geschraubt werden und etwa bis zur hälfte der reifenbreite hochreichen. dann unten ein paar mehr oder weniger kleine bohrungen, dass die siffe abtropfen kann und du hast den gröbsten dreck aussen vor...
schau mal im baumarkt, ob du ne kleine regentonne, oder nen großen eimer (mörteleimer) findest, den du evtl. zweckentfremden und modifizieren kannst.
Re: 205 / 309 Reserverad Schutz vor Rost
Verfasst: Fr 07.11.08 21:45
von Eddimann
Hallog
Dachte ich auch aber wenn man das mal so sieht da fahren ja einige mit rum die das Reserverad da drunter haben (japaner) aber dann flattert da immer irgendwelche Folie unten rum das sieht auch bekloppt aus und macht sicher auch Krach. Es müsste irgendwas sein was den Dreck von der Felge fern hält, Wasserdicht ist und leicht. Ich habe mir eine Kofferraumplatte aus einem Kombi besorgt Das Teil ist auch plastik und hat ne vertiefung wie das Rad das will ich rund ausschneiden und da unten zwischen Korb und Reifen klemmen. Wird sicher besser als nix sein aber oben drücken auch so ne runden Teile in den Reifen vom Unterboden her. Da müsste auch irgendwas ran. Das Optimale ist das aber alles nicht nur meine Überlegungen. Vielleicht fällt ja noch wem was besseres ein. Abmachen und Pannenspray ist auf alle Fälle nix denn ohne Rad und diese Plastikverkleidung am unterboden hatte meiner bald. 1,5 Liter mehr Spritverbauch (soll man nicht glauben) Da sind mir die 10 kg für das Rad dann auch egal ausserdem wenn man mal ne Panne hat ist es sicher so das einem das Spray nicht hilft mal abgesehen davon das man damit garantiert das Rad dann weschmeißen kann.
grüße
Eddi
Re: 205 / 309 Reserverad Schutz vor Rost
Verfasst: Sa 08.11.08 16:26
von Horst B
Meins ist in ne dicke schwarze Bauplane eingepackt. Da flattert nix und da läuft auch kein Wasser rein...
Re: 205 / 309 Reserverad Schutz vor Rost
Verfasst: Sa 08.11.08 22:33
von BigAl
Sers,
du hast einen Höheren Spritverbrauch wenn du dein Ersatzrad raus nimmst? Wie geht das denn?
Aber vielleicht hilft dir ja der Heimbringer aus den GTI's weiter. Da sitzt zwischen korb und felge noch ein Distanzbügel. Und dein Rad ist frei. Dann ist wenigstens dein Problem mit den Abdrücken am Reifen weg
Mfg Martin
Re: 205 / 309 Reserverad Schutz vor Rost
Verfasst: So 09.11.08 01:33
von Eddimann
Hallo
Das hört sich doch gar nicht schlecht an. Wie schaut denn so was aus ? Hast du evtl. mal ein bild oder kannst eines machen ?
Spritverbrauch ist ganz einfach und hatten schon einige geschrieben. Wenn das Reserverad raus ist bildet sich in der hinteren Stoßstange so was wie ein Luftsack der den wagen wie ein Fallschirm bremst. Wenn dann noch diese Plastikverkleidung über der Hinterachse raus ist wird es noch mehr. So ist der Unterboden eher glatt und nicht so zerklüftet. Also bei mir hat das sage und schreibe 1,5 l ausgemacht mit und ohne.
grüße