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Hi
Hab mein Cti zu schrott gefahren und will jetzt Fahrwerk Motor ect in ein anderen 205er
packen. Sind die von aufnahmen und dem ganzen Gedöns gleich oder muss ich viel umschweißen ect?
Hat das schonmal jmd gemacht?

Achja ich verkaufe auch Teile n bisschen was is doch noch ganz geblieben -.-. ^^

Haut rein

yunior hat geschrieben:Hi
Hab mein Cti zu schrott gefahren und will jetzt Fahrwerk Motor ect in ein anderen 205er
packen. Sind die von aufnahmen und dem ganzen Gedöns gleich oder muss ich viel umschweißen ect?
Hat das schonmal jmd gemacht?

Achja ich verkaufe auch Teile n bisschen was is doch noch ganz geblieben -.-. ^^

Haut rein

mein mitgefühl, schade drum, wie ist es denn passiert?

welches cti hattest du denn, den 1,6er oder 1,9er???

kannst eigentlich alles in einen normalen reinbauen, umschweissen musst nix, fragt sich aber was du vorhast, riesigen vorteil hast du nicht, die achsen entsprechen den kleineren modellen, die hinterachse hat etwas breitere bremstrommeln das wars dann wohl schon fast.

vorher mal tüv und peugeot homologation anfragen denn so eine kombi gab es ja eigentlich nicht, am ähnlichsten war noch der 205 automatic

abgasklasse sollte der "neue" dann die gleiche bzw schlechtere haben, dann hast wenigsten ein problem weniger



troubadix

ey super danke..

warn 1.9er hat mich mit so 140 auser kurve getragen.

ich will mir jetzt n schrottauto holn wo der motor platt ect ist, der am besten nichts kosten sollte und dann aus 2 schrotten ein ganzes baun ..
rennmäßig also ohne alles außer sitze lenker und tacho

kann man mit wenig aufwand noch was aus dem motor rausholn?

mfg

yunior hat geschrieben:ey super danke..

warn 1.9er hat mich mit so 140 auser kurve getragen.

ich will mir jetzt n schrottauto holn wo der motor platt ect ist, der am besten nichts kosten sollte und dann aus 2 schrotten ein ganzes baun ..
rennmäßig also ohne alles außer sitze lenker und tacho :)

kann man mit wenig aufwand noch was aus dem motor rausholn?

mfg

da bezweifle ich ma stark, das da noch allzuviel zu verwenden ist. achsen dürften mit hoher wahrscheinlichkeit krumm sein.
hast du nen schlag aufs rad bekommen kann das diff genauso nen vorschaden haben.
würde erst mal alle teile genauestens prüfen (lassen) bevor die in eine anderes auto wandern.

obelix

ja das ich mir die sachen genau anguck vorher is klar aber danke ..

ich bin karosseriebauer..

haut rein

also gut erhaltene 205er bekommt man immer wieder recht günstig, ob man dann so einen umbauwahn startet nur weil man die teile noch hat...

evtl nen automatik kaufen, auf schalter umbauen und die restteile als e-teile auf lager halten und mit dem verkauf der cabrio teile den kauf des wagens decken.



troubadix

yunior hat geschrieben:ja das ich mir die sachen genau anguck vorher is klar aber danke .. :)

ich bin karosseriebauer..

haut rein

hmm...

wenn du blechbatscher bist und ich mir so die bilder deines ct ankuck - da müsste doch eigentlich nem fachmann gar ned erst die idee komen, den zu verkaufen sondern den wieder zu richten, so derbe krumm isser ja nu ned. neue front und kotis, die träger drunter zeihen und fertig. st doch viel einfacher als aus 2 autos eines zu bauen.

gruss

obelix

genau das wäre jetzt auch mein erster gedanke gewesen. so schlimm scheint der unfallschaden nicht zu sein, zumal das auto sonst in keinem allzu schlechten zustand zu sein scheint. nur mit dem innenraum ist irgendwas schief gelaufen.

wehe, die auktion wird abgebrochen, wenn ich drauf biete

Hat sich der Innenraum atomatisiert beim Aufprall in der Kurfe, oder ist das ne Sicherheitsmasname das dich die Teile innen abbauen ?
Schaut so irgendwie zerlegt aus.... hmmmm komisch :-)

ich bin mal gespannt wer das Ding ersteigert . Man beachte den jetzigen Höchstbieter .