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hi!

schon wieder ich und schon wieder ne blöde frage...

aus aktuellem anlass (diskussion mit meinem tüvprüfer heute) ne frage an die diesel-spezialisten:

welche hdi-motoren (aus welchen modellen) bekommen ab werk nen grünen bierdeckel?
welche lassen sich mittels nachrüst-filter von gelb auf grün umlabeln?
gibt es nicht-hdi-motoren, die solch eine möglichkeit bieten?

super wäre, auch die kennbuchstaben dazu zu wissen.

gruss & dank

obelix

obelix hat geschrieben: welche hdi-motoren (aus welchen modellen) bekommen ab werk nen grünen bierdeckel?
welche lassen sich mittels nachrüst-filter von gelb auf grün umlabeln?
gibt es nicht-hdi-motoren, die solch eine möglichkeit bieten?

super wäre, auch die kennbuchstaben dazu zu wissen.

Moin,

MKB nutzt wenig, da die motoren mit verschiedenen MKB´s verschiedene Abgasnormen haben können, z.B. RHY/RHZ, gabs mit Euro2 und Euro3.

Grün gibts bei original Euro4 (egal ob mit oder ohne Filter) und Euro3 mit Filter. Ebenso siehts bei der Nachrüstung aus, hat man Euro3 dabei keinen Werksfilter und rüstet einen Korken nach rutscht man auf grün.

Grundsätzlich
Euro4= grün
Euro3= gelb
Euro3+Filter= grün
Euro2= rot
Euro2+Filter= gelb
Euro1= keine Plakette
Euro1+Filter= rot

Also wenn man nicht mindestens Euro3 hat siehts mit der grünen Plakette trotz Filter duster aus.