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Hallo...

seit einiger Zeit spinnt meine Ölanzeige im 206. Bei Starten im kalten Zustand zeigt die Ölanzeige meinstens nur ein "Kästchen" bzw. blinkt und sagt damit Ölstand unter minimal. Da ich der Anzeige sowieso nicht vertraue, habe ich den Ölstand jetzt mehrmal kontrolliert und konnte immer einen korrekten Ölstand am Messstab ablesen. Überhaupt habe ich genrell zwischen den Ölwechseln wenig bis gar kein Öl nachfüllen müssen. Es ist ein 1.4 Benziner. Kennt einer das Problem? Jemand eine idee?

lG Sören

206-Ghostrider hat geschrieben:seit einiger Zeit spinnt meine Ölanzeige im 206. Bei Starten im kalten Zustand zeigt die Ölanzeige meinstens nur ein "Kästchen" bzw. blinkt und sagt damit Ölstand unter minimal. Da ich der Anzeige sowieso nicht vertraue, habe ich den Ölstand jetzt mehrmal kontrolliert und konnte immer einen korrekten Ölstand am Messstab ablesen. Überhaupt habe ich genrell zwischen den Ölwechseln wenig bis gar kein Öl nachfüllen müssen. Es ist ein 1.4 Benziner. Kennt einer das Problem? Jemand eine idee?

Moin Sören, ja das Problem kennen viele, in meiner Karre ist ja der gleiche Krempel verbaut.

Die genaue Funktion habe ich noch nicht erkundet, aber wenn ich nicht irre messen die das irgendwie Kapazitiv. Eventuell ist die Anzeige sehr empfindlich auf Wassereintrag im Oel oder eben auch auf Ölrückstände, Ölschlamm usw.

Meine Anzeige hatte die ersten 50000km ab und zu mal funktioniert, danach zeigts dann ständig Minimum an und blinkert rum. Oelverbrauch habe ich auf 20000km keinen messbaren.

Also das ist ein sehr bekanntes Problem, einfach ignorieren.

Hey Aron...

lang nix von dir gehört...

dank dir schonmal für deine Antwort, warum hab ich nich gleich dich direkt gefragt??
Nerv dich sonst auch immer mit meinem Zeuch.
Dann ignorier ich das ganze einfach und freu mich das mein Autochen z.Z. supi problemlos läuft.

lG

wenn es am ölmessstab stimmt brauchst dir keine sorgen zumachen ist normal

bei mir zeigt der immer so die hälfte an egal ob es leer oder voll ist

So mein 206er Bj 1.2001 75PS Benziner.
Hat jetzt 235000km drauf und meine anzeige zeigt nachwievor richtig an.
Hab ja seit März auch net neuen Tacho drinnen mein alter hat sich die Platine oder wie das heist verabschiedet war nicht mehr reparierbar.
Aber das hat immer gestimmt beim alten tacho auch.

Da ist sicher der Fühler im eimer der das Mist vermute ich mal

MFG
Funki

Funki hat geschrieben:So mein 206er Bj 1.2001 75PS Benziner.
Hat jetzt 235000km drauf

jetz muss ich schon nochmal nachfragen, hat deiner 23500 oder 235000km runter??

lG Sören

Ja es sind 235000 km drauf und er läuft ohne ölverbrauch.
Letztes jahr wurde die Kopfdichtung gemacht und das wars.
Da hatte er 150000 km schon drauf.

Is ja net so schlecht oder er klingt gesund und munter so wie er sein sollte.
Die ventildeckungdichtung schiwtzt ein wenig aber ja is net so arg.

MFG
Funki

Funki hat geschrieben: Da ist sicher der Fühler im eimer der das Mist vermute ich mal

Moin,

am Fühler selber kann nicht viel kaputt gehen, das ist IMHO nur ein Stück Draht. Sehe Dich als Glücklich wenns funktioniert, wobei Du ja noch nicht die Anzeige im KM Display hast, oder? Sören hat ja schon die Van-Can Variante.

Bei den Fahrzeugen mit VAN-CAN gabs auch bezüglich der fehlerhaften Anzeige damals mehrere Softwareaktualisierungen, welche wenn ich an die Erfahrungen der Forumuser zurück denke wenig gebracht haben. Meine analoge Anzeige im 206er hatte auch problemlos funktioniert, was eben mit Einführung des Vollmultiplex vorbei war. Was mich immer mehr zu dem Schluß kommen lässt das die neue Elektronik mit grenzwertigen Sensorsignalen nicht klar kommt.

na das is doch mal super....
weiß nicht ob ich dir gratulieren soll oder ob das einfach ein gutes Zeichen in Sachen Haltbarkeit der Motoren ist....
da freu ich mich jetz einfach auf meine nächsten 100taudend km, hab ca. 90tuasend drauf.

lG Sören

ich kann mich auch an Softwareupdates erinnern, die dieses Problem beseitigen sollten...
Meine geht ganz zuverlässig, naja wenn das Auto gerade steht.

PS: Ölverbrauch auf 20tkm auch nicht messbar

Wenn man überlegt das zB. die A-Klasse gar keinen Messstab mehr hat sondern nur elektronisch misst