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Der Pug meiner Frau zickt mal wieder rum.
Ganz Ladylike......
Sie ist liegengeblieben.
Anhand der geschilderten Sympthome war mir klar, die karre kriegt keinen Sprit.
So war es dann auch.
Fehlersuche führte mich zur Benzinpumpe. die lief nicht an.
Also ausgebaut und mal an 12V gehalten, sie zuckte nur. also blockiert.
Da die dinger ja so verpresst sind das man doch nicht rankommt ohne die quasi zu zerstören, hab ich mir eine gebrauchte Pumpe besorgt.
Die lief auch als ich sie vorher testete.
Also eingebaut, Auto lief.............5min.
Dann war wieder Schicht.
Wieder die Pumpe.
Wieder blockiert.
Habe erstmal die alte pumpe "geöffnet" damit man sehen konnte woran es lag und wie man die überhaupt öffnen kann..
Mit der 2. bin ich dann vorsichtiger umgegangen und konnte so herausfinden das nach und nach die kleinen Flügelchen des Pumpenrades abgebrochen sind.
Also alles gereignigt. Und das Pumpenrad der 1. Pumpe eingesetzt. Das war noch i.O.
Alles zusammen gebaut. Karre läuft
nach hause gefahren. Alles i.O. Durchzug i.O. alles wunderbar.
Heute früh will meien Frau zur Arbeit. Karre streikt.
Pumpe zuckt nur. Als wenn sie wieder blockiert ist.

Hat jemand schonmal ein ähnliches Problem gehabt? Woran kann es denn liegen?
Ansaugen kann die Pumpe ja nix was im Tank liegen könnte. Der Gewebeflter am Stutzen ist ja sehr engmaschig.

Aber ne neue Pumpe für 180€ wollte ich eigentlich nciht kaufen....

Hi,

das ist so nach 10-15 Jahren leider völlig normal oder zumindest weit verbreitet. Abhilfe schafft in meinen Augen nur eine neue Pumpe, die man bei ebay für etwa 30 Euro bekommt. (also nur die eigentliche Pumpe - da passt auch Vieles, was eigentlich für VW, Opel & Co gedacht ist) Bei Gebrauchtteilen ist anschließender Ärger vorprogrammiert.

Gruß, Mario

habe bei einem onlinehändler eine für einen Citröoen AX 1.1L bestellt.
35 incl nachname. kann man nicht meckern

mal sehen ob es dann immer noch s-pug-t.