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Hallo,
bei unserem Winter-405, der im Wald übersommert hat, sitzt die Hinterachsfedung einseitig fest. Der Stoßdämpfer ist ok. Vermutlich Rost in den Lagern. Mit dem Wagenheber läßt sich der Achsschenkel nur minmal bewegen.
Welche Möglichkeiten gibt es, die Achslager gängig zu machen ?

Würde das ansonsten sehr gepflegte Auto auch gerne preiswert an einen Bastler in Norddeitschland abgeben.

Schönes Wochenende

Boxxerfan

Hi

also du kannst zwar die Ha überholen, was aber mit 90% Wahrscheinlichkeit nix bringt.

Da die Lager nicht komplett zu tauschen sind.

Andere Möglichkeit auf Schrottplatz nach ner gebr. HA guggen und umbauen.

Habe ich schon mal gemacht.

Mfg.

Vampi

Vampir2005 hat geschrieben: Da die Lager nicht komplett zu tauschen sind.

???

wieso sollte man die nadellager ned tauschen können???

meist ist das aber sinnlos, weil die bolzen die in der traverse sind eingelaufen sind.
ich bin zwar an ner reparaturlösung dran, aber das ist noch etwas wachsweich.

für den moment würde ich auch ne andere achse empfehlen. coopex hier im forum hat noch eine überholte rumliegen.

gruss

obelix

obelix hat geschrieben: wieso sollte man die nadellager ned tauschen können???

Die Nadellager Schon aber die Lagerbuchsen nicht.

Hat damals mein PUG Haendler gesagt, danach hab ich mir ein Spender 405 gekauft ( für 50 Euro ) und umgebaut.

Mfg.

Vampi

Vampir2005 hat geschrieben:

obelix hat geschrieben: wieso sollte man die nadellager ned tauschen können???

Die Nadellager Schon aber die Lagerbuchsen nicht.

Hat damals mein PUG Haendler gesagt, danach hab ich mir ein Spender 405 gekauft ( für 50 Euro ) und umgebaut.

Mfg.

Vampi

hmm...

eigentlich gibbet keine buchsen:-)
die nadellager laufen mit den lagern auf dem achsbolzen und mit der käfigseite sitzen sie im achsschenkel.
wenn der schenkel ned ausgeschlagen ist und der bolzen ned eingelaufen kannst die problemlos tauschen -sofern man an ner drehstabachse von peugeot von problemlos reden kann:-))))

entweder hast da was falsch verstanden oder der dealer hatte recht wenig ahnung.

gruss

obelix

Naja

Scho Wurscht,

der Ersatzteilspender war Billiger.

Ausserdem wolln mir uns net streita.



Mfg.

Vampi

Vampir2005 hat geschrieben:Naja

Scho Wurscht,

der Ersatzteilspender war Billiger.

Ausserdem wolln mir uns net streita.

:lach:

Mfg.

Vampi

wer streitet???
wir unterhalten uns.

gruss

obelix

Na keiner

war doch nur Spass

obelix hat geschrieben:

Vampir2005 hat geschrieben: Da die Lager nicht komplett zu tauschen sind.

???

wieso sollte man die nadellager ned tauschen können???

meist ist das aber sinnlos, weil die bolzen die in der traverse sind eingelaufen sind.
ich bin zwar an ner reparaturlösung dran, aber das ist noch etwas wachsweich.

für den moment würde ich auch ne andere achse empfehlen. coopex hier im forum hat noch eine überholte rumliegen.

gruss

obelix

Hi,

da ich für meinen 405 nun mittlerweile 3 Achsen zerlegt habe, und eine komplett Schrott und bei zweien auf einer Seite das Achsrohr Schrott ist, wird eine jetzt überarbeitet.
Das heißt Achsrohr abdrehen, und rostfreie Edelstahlhülsen mit dem ursprünglichen Maß aufgepreßt...das hält dann wohl die nächsen 50 Jahre. Hoffentlich klappt alles wie erhofft.

Ich werde berichten.

Gruß Dirk

Re Was is TüFF

na was zum Essa