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moin,

habe ne kleines "Problem" manchmal wenn ich z.b. in ner 70 zone ne rote Ampel halten muß und losfahren will dauert es komischer Weise immer recht lange bis es nach vorne geht,
ist aber auch nicht immer und so richtig Wetter abhängig, auch nicht.

weis nicht so richtig was das sein könnte vielleicht hat ja jemand eine Idee

gruss Torsten

p.s. weis jemand wie man die Verkleidung von den Einstiegsleisten ab bekommt, nur geklipst oder noch irgendwo geschraubt

du meinst du gibst gas und da tut sich nichts? oder kommt er nicht aus de´ füße?

ja Gas geben und rollt halt nur langsam los bis ca 20-30km/h und dann aber richtig

liegts am turbo? der greift sicher erst ab 20-30kmh. drunter ists nur n lahmer 1.6er sauger.

er schreibt doch das das problem nur manchmal da ist... normal ist das kein "lahmer" sauger...
und einen turbomotor der ein turboloch von 0-30kmh hat wird heutzutage glaube net mehr auf den markt gebracht. wenn es sowas überhaupt gab...

trotzdem hat der turbo ne drehzahl unter der er ne arbeitet. früher lag die meist bei über 3000. heute gehts zwar deutlich eher los, aber aus leerlaufdrehzahl gleich richtig leistung, das wäre mir neu.
ich hab das manchmal übrigens gelesen, aber dachte das er halt einmal knapp drunter und einmal über die ansprechgrenze des turbos kommt.

bei 30k mh liegt doch keine leerlaufdrehzahl an. auch net im 2. gang. und alt ist der motor auch nicht... jedenfalls geh ich davon aus das er nen turboloch von nem motorfehler unterscheiden kann

Hatte ein ähnliches Problem, hab mir ne neue Motorsoftware aufspielen lassen und gut wars.

Er fuhr sich dann immer wie ein 20PS Auto.

Und nur als Tipp, der RC hat bei 1400 Umdrehungen schon sein größtes Drehmoment anliegen, also denke ich das wenn man beim anfahren mind. bei diesem Drehmoment ist, oder fährst du an der Ampel ohne Gas an, sondern erstmal nur mit Standgas?

Andy

Hallo Kollege!!!

Du hast das gleiche Problem, dass ich auch hatte mit meinem RC.
Habe mehrmals hier gepostet und hab auch einige logische Antworten bekommen.

Lass einfach mal deinen Fehlerspeicher auslesen. Bei mir hat er das Standardproblem "Sporadischer Fehler in der Motorsteuerung" angezeigt. I.d.Praxis hat das so ausgesehen, dass ich beim Losfahren wie wild Gas gegeben hab und nix gegangen is. Mittendrin hat er sich aber losgerissen und dann ging die Luzi.

War bei mehreren Händlern und nachdem ich dann auch noch eine gebrochene Druckplatte der Kupplung und einen Getriebeschaden hatte, bin ich mal zu einem anderen Händler gefahren. Sozusagen ein "alter Hase", der schon seit 34 Jahren mit Peugeot zu tun hat.

Fehler: Der Nockenwellensensor war defekt. Hat da einige Teile austauschen müssen. Kosten für mich, gute 800 EUR. Versuch mal die Suche, da müsste ein Thread von mir drinnen sein und ein User hat darauf eine super Antwort geschrieben, ging dabei um die variable Nockenwellenverstellung des RC.

Weise einfach mal einen Werkstattmeister auf das Problem mit dem Sensor hin. Der RC hat mit diesem Teil definitiv ein großes Problem, siehe auch andere User, mit ähnlichen Problemen. Auch der "alte Hase" hat mir sofort zu verstehen gegeben, dass Pug damit ein Problem hat, da das Teil fast drei Wochen nicht lieferbar war. Mein Auto war insgesamt vier Wochen auf der Hebebühne, ein Glück, dass ich davon schon zwei Wochen im Urlaub war!!

geht hier glaub ich um nen 207rc und net um nen 206

@106er fahr doch mal zu bmw/mini und guck was die dir da so sagen können *duckundweg*