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die überschrift klingt wirklich a bissl komisch, aber bei meinem 307 er knackst es in der vorderachse... aber eigentlich nur wenn es stark regnet oder die fahrbahn recht stark nass ist... das knachen ist dann meist wenn man das lenkrad recht stark einschlägt...
vielleicht kann mir ja jemand nen tip geben was das sein könnte...?
lg

öhm, knacken beim einlenken

antriebswelle, domlager, spurstangenkopf verbogen? hassu da ma geguckt?

dom isses es ned...spurstangenkopf a ned... kann es wirklich die antriebswelle sein, denn es is ja nur bei nasser fahrbahn...

Hallo,
hatte das selbe Problem.
Habe mir beim Händler neue Lagergummis und Halbschalen bestellt.
Diese teile sind unten am Fahrzeug dort wo die Stabistange am Boden befestigt ist .
kann man selber tauschen 1/2 h ist alles passiert.
Viele Grüße

cesarina1 hat geschrieben:Hallo,
hatte das selbe Problem.
Habe mir beim Händler neue Lagergummis und Halbschalen bestellt.
Diese teile sind unten am Fahrzeug dort wo die Stabistange am Boden befestigt ist .
kann man selber tauschen 1/2 h ist alles passiert.
Viele Grüße

Moin,

die Dinger halten aber nicht lang, da diese dünnen Gummistreifen auch bald wieder durchgewetzt sind. Die neuen Versionen sind wieder mit 2 Schrauben befestigt, Problem ist die Sparversion, die auf der einen Seite eingehangen werden. Entgültige Abhilfe, auf der eingehangenen Seite einen Schweißpunkt setzten. Es sei bemerkt das man auch für keine Arbeit am 307 den Stabi ausbauen muß.

also wie schon meine Kolegen es teilweise erwähnt haben, es wird warschinlich an den stabi liegen, sollte aber eigentlich nicht weiter schlimm sein, komisch is nur das es nur bei nasser Fahrbahn auftritt?!?

Aron hat geschrieben:

cesarina1 hat geschrieben:Hallo,
hatte das selbe Problem.
Habe mir beim Händler neue Lagergummis und Halbschalen bestellt.
Diese teile sind unten am Fahrzeug dort wo die Stabistange am Boden befestigt ist .
kann man selber tauschen 1/2 h ist alles passiert.
Viele Grüße

Moin,

die Dinger halten aber nicht lang, da diese dünnen Gummistreifen auch bald wieder durchgewetzt sind. Die neuen Versionen sind wieder mit 2 Schrauben befestigt, Problem ist die Sparversion, die auf der einen Seite eingehangen werden. Entgültige Abhilfe, auf der eingehangenen Seite einen Schweißpunkt setzten. Es sei bemerkt das man auch für keine Arbeit am 307 den Stabi ausbauen muß.

Also bei mir ist seit 1 1/2 jahren kein knacken mehr da und den Stabi habe ich nicht ausbauen müssen um die Gummis und Lagerschalen zu tauschen.
Viele Grüße

cesarina1 hat geschrieben: Also bei mir ist seit 1 1/2 jahren kein knacken mehr da und den Stabi habe ich nicht ausbauen müssen um die Gummis und Lagerschalen zu tauschen.
Viele Grüße

Von ausbauen war auch keine Rede, ich habe gesagt das man das ruhig festschweißen kann da man für andere Arbeiten am Motor und Hilfsrahmen den Stabi nicht ausbauen muß, dies ist bei einigen Fahrzeugen mal schnell möglich.

1,5 Jahre, in dieser Zeitspanne lege ich 60000km zurück, von daher ist diese Lösung für mich inakzeptabel und ich gebe diese Erfahrung ruhigen Gewissens weiter.