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Hallo,

habe einen neuen Kat verbaut und mit den fast neuen, original Peugeot 205GTI Mittel- und Endschalldämpfer kombiniert. Nun bläst der Auspuff zwischen Kat und Mitteltopf an der Konusverbindung ab. Schelle ist ebenfalls neu und ordentlich fest angezogen. die beiden Konusse passen auch perfekt ineinander! Was tun

Bin für jede Idee dankbar!

etwas gungum dazwischen

ist neben kupferpaste das einzige was ich garantiert immer beim schrauben zur hand habe.

werkzeug fehlt schon mal hier und da, aber die beiden sachen nie....
dieses konuszeug ist irgendwie nie richtig dicht, habe da auch gern meine probleme.
ansonsten mal schauen dass die schelle gleichmäßig drauf ist, teilweise sitzt die dann oben etwas schräg und fasst eins der beiden bleche nicht richtig.

MfG
Daniel

Jo Danke dafür,

bis zu welcher Temp. ist denn Gungum beständig und woher bekommt man das Zeug?

Gruß

Gero

das zeug kriegst in jedem atu oder sonstigen zubehör handel.

gibts in verschidenen sorten, am besten bin ich bis lang mit der tube zum schmieren gefahren weil ich das super in die ritzen verteilt.

Temperatur?! keine ahnung...
auf der webseite find ich grad nix und die tube steht daheim
ist aber ne spezielle auspuff dichtmasse und von daher ausreichend fest.

nennt sich dann übrigens firegum.
http://www.holtsauto.com/products/100.htm

ich schmier das immer ein montiere und warte ne halbe stunde vor dem anlassen.
dann ist das zeug ausreichend fest und wird nicht wieder raus gepresst.
lass mal nen klecks irgendwo sichtbar hängen dann siehste nach dem ersten warm laufen wies funktioniert ;-)

MfG
Daniel

wenn die 2 dichtflächen wirklich ganz plan aneinander liegen dürfte sich die unsichtigkeit in kürzester zeit von selbst abdichten

also wenn du auspuff undicht musste den schweissen!!!

Und darauf achten: Es gibt Reparatur-Paste und die Montage-Paste. Letzteres brauchst Du !
Nebenbei: Ich habe auch immer Kupfer- und Montage-Paste dabei

MfG
Daniel

Also der Tip mit Firegun ist auf jeden Fall nicht schlecht, aber logischerweise gibts dabei ein Problem. Wenn du den Gum um die undichte Stelle verteilst wird er ja nicht sofort fest, weil erst die Abgashitze die Paste aushärtet. Der Druck, der durch die Abgase und die undichte Stelle entsteht, wird dir die Paste wieder wegdrücken, so dass es im endeffekt wieder nicht dicht sein wird. Habs auch schon x mal so erleben müssen.

Damit dir das nicht passiert folgender Tip:

Schmier den Firegum richtig gut um die undichte Stelle. Dann schnappst du dir Alufolie, genau die, die du ganz sicher in der Küche stehen hast. Nimm dir ordentlich davon und leg sie um die mit Firegum beschmierte undichte Stelle, so wird dir der Abgasdruck dein Leck nicht wieder aufmachen können. Solltest du noch zwei etwas dickere Schlauchklammern zur Hand haben - noch besser. Befestige damit die Alufolie auf beiden Seiten fest am Rohr und das Teil wird dir sicher nicht wieder nebenher rausblasen...

Also wenn man das firegum erstens auf die montagefläche gibt und nicht um das blech herrum wäre das sinnvoller.
da es dann die spalten zwischen den konussen (koni oder wie auch immer) verschließt und nicht die lücke außen an der die abgase austreten.

und zweitens wenn du nach der montage einfach nen kaffee trinken gehst ist das zeug nach ca 30minuten schon ausreichend gehärtet so dass du es dann im standgas auf temperatur bringen kannst, was dann eine ausdehnung bewirkt bis das zeug endfestigkeit erreicht.
dann wird da auch nichts mehr raus gepresst und man muss nicht mit alufolie oder so rum hantieren.

deswegen hatte ich das am anfang auch schon so geschrieben

wenn man natürlich nach der montage sofort losfährt wird das nix


ne aber spaß beiseite, so experimente sind bei mir noch nie nötig gewesen wenn mans mit etwas geduld angeht.
MfG
Daniel

watt isn mit der auspuff innenbeleuchtung;)
??