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Hallo erstmal:)

Ich hab mir gerade einen Peugeot 307 gekauft und bräuchte da mal ein bisschen Hilfe !

Zuerst einmal die Daten:

Peugeot 307
1.6l 16v. 80KW Bj. 2001 Ez. 2002

Also, der Wagen hat ein Getriebeschaden, muss ich auf irgendwas bestimmtes achten wenn ich mir nun eins aus dem Web hole? Ich weiss leider nicht den genauen Getriebecode...
Von welchem bis welchem Bj. passt an meinem ran?

Passt da auch das Getriebe vom 206 ran?
Kennt da jemand zufällig jemanden wo man sowas günstig schiessen kann?

Bin dankbar für jede Antwort, MFG. Yggin :; )

Getriebekennnummer: 20cm200646310

yggin hat geschrieben:Hallo erstmal:)

Ich hab mir gerade einen Peugeot 307 gekauft und bräuchte da mal ein bisschen Hilfe !

Zuerst einmal die Daten:

Peugeot 307
1.6l 16v. 80KW Bj. 2001 Ez. 2002

Also, der Wagen hat ein Getriebeschaden, muss ich auf irgendwas bestimmtes achten wenn ich mir nun eins aus dem Web hole? Ich weiss leider nicht den genauen Getriebecode...
Von welchem bis welchem Bj. passt an meinem ran?

Passt da auch das Getriebe vom 206 ran?
Kennt da jemand zufällig jemanden wo man sowas günstig schiessen kann?

Bin dankbar für jede Antwort, MFG. Yggin :; )

was macht dich so sicher das es getriebeschaden ist, oft hier schon berichtet wurde von problemen mit einem "zweimassenschwungrad", also wäre es besser vor dem getriebeneukauf zu klären ob es nicht was anderes sein könnte.



troubadix

Ich hatte den schon durchecken lassen und jeder sagt halt das "müsste"das getriebe sein..

So ein klackern was, umso schneller man wird, immer schneller und lauter wird. Hört sich an wenn man einen strohhalm in ventilator stecken würde ..

nun hab ich wohl eins gefunden aber ich weiss nicht genau ob die Getriebenummer die ich mir aufgeschrieben hatte richtig ist...

Anstatt 20cm20 glaub ich das es 20cn20 war..Davon könnt ich wohl grad eins kriegen!
Weiß jemand ob es cm überhaupt gibt'? will mir nicht das falsche bestellen ^^

Moin,

ich kann Dir zwar mit der Beschaffung auch nicht helfen, aber ich hätte paar Punkte.

1) der 1,6 16v Ottomotor hat kein ZMS.

2) ist das Geräusch nicht drehzahl sondern geschwindigkeitsabhängig kann das am Achsgetriebe oder an einer Antriebswelle liegen.

In dem Fall würde ich die Antriebswellen erstmal ausschließen (hohen Knickwinkel einstellen und von Hand durchdrehen sowie Spiel prüfen) und als nächsten Schritt das Getriebe zerlegen und rein schauen, unter Umständen sind nur Teile für <100€ defekt, z.B. Lager, welche sich bei dem Benzinergetriebe auswechseln lassen.

Danke erstmal für deine Antwort,

Eine Frage zu Punkt 1

Was hat mein otttomotor nicht? meinste 20cm20 gibts nich ?

yggin hat geschrieben: Eine Frage zu Punkt 1

Was hat mein otttomotor nicht? meinste 20cm20 gibts nich ?

Dein Motor hat kein ZMS/Zweimassenschwungrad, das haben nur die größeren Diesel und Turbobenziner. Ich wollte das nur ausklammern, da das fälschlicherweise mit angebracht wurde.

Ich weiss nicht wie du auf ZMS kommst :-(

Hat das was mit der Nummer zu tun ? Kann ich 20cm20 definitiv ausschließen, also muss es 20cn20 gewesen sein? Wäre eine echt nützliche Information !

Yggin

yggin hat geschrieben:Ich weiss nicht wie du auf ZMS kommst :-(

Troubadix hat geschrieben: was macht dich so sicher das es getriebeschaden ist, oft hier schon berichtet wurde von problemen mit einem "zweimassenschwungrad",

Und nochmal, Dein Motor hat kein ZMS, also vergess das einfach.

yggin hat geschrieben: Hat das was mit der Nummer zu tun ? Kann ich 20cm20 definitiv ausschließen, also muss es 20cn20 gewesen sein? Wäre eine echt nützliche Information !

Dein Code ist eh merkwürdig, bei Peugeot findet man beim TU5Jp4 nur Codes wie "DM1C, DM13, DM8A, DM81" usw. Also mit 20cm20 finde ich gar nix.

Vom 206 das Getriebe kannste glaube ich vergessen, da der 206er viel kleinere Räder hat und entsprechend der Abrollumfang mit dem Achsgetriebe kompensiert wird. Hast Du denn schonmal ins Getriebe rein geschaut? Wenns ein Lagerschaden ist kommst bei einer Rep mit weniger als 10% des Ersatzpreises weg.

Auch ähnliches Getriebeproblem, was ist zu beachten, beim Ausbau, kann ohne Motoraufhängung erledigt werden?