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Hallo,
bei dem Peugeot 206 HDi meiner Schwester stehen die beiden Hinterräder schief.. deswegen hab ich den Wagen heut mal auf die Bühne gestellt, und festgestellt, dass der Achsschenkel auf der Linken seite erheblich Spiel hat. Wenn man fest an Reifen drückt, kann man diesen ca 1-2cm nach außen drücken..




hab jetzt schon weng im Forum gestöbert, und musste feststellen, dass das wohl ein bekannteres Problem ist..


Kann mir jemand sagen, welche Teile alles getauscht werden müssen, oder muss ich erst alles zerlegen, um den Zustand zu begutachten?
Kann meine Schwester so noch weiterfahren, oder sollte sie das Auto komplett stehen lassen?


Ich hoffe Ihr könnt mir helfen!


Viele Grüße
Jochen

hallo, jochen!

das ist das bekannte problem, das mich dazu bewogen hat, meinen 206er endgültig abzuschieben und die achsüberarbeitung nicht zu machen. effektiv erkennen, ob´s mit neuen lager alleine getan ist, kannst du erst, wenn die achse zerlegt ist. der lagerumbau wäre anscheinend nicht das größte problem.

wenn du mal googlest - ich hatte wie´s bei mir drum ging, die achse zu machen einen anbieter aus einem anderen forum gefunden, der gelegentlich gebrauchte, aber überholte 206er hinterachsen zum kleinen preis verkauft. vielleicht wär das ja was für dich!

weiterfahren würd ich so nichtmehr unbedingt - das macht die achse nicht besser ... das fahrverhalten is ja besonders auf der autobahn sicherlich abenteuerlich - und die sicherheit leidet damit dann schon!


edit: schau mal unter www.lionparts.de dort werden überholsätze für die hinterachsen angeboten - zum schmalen kurs und alles dabei!
wenn deine schwester das auto stehen lassen kann, dann schau mal, ob die "hardware-teile" okay sind ...

der händler (lionparts) is miraculix hier ausm forum... vielleicht isses für dich ja ne überlegung, ne gebrauchte achse vom schrotti zu holen, zu überarbeiten und dann umzustecken ... kennst du motoso.de ???
google hilft bei der teilesuche sicher auch weiter!


gruß martin

Hallo,
danke für die superschnelle Antwort!

Heist das dann also für mich, ich benötige auf jedenfall ein solches "Reparaturkit für die Hinterachse" und je nach zustand noch ne komplette Achse?
Sonst noch irgendwelche Teile?
Wie sieht es mit den Achsschenkeln aus, geht da auch was dran kaputt?


Sind die Hinteren beiden Räder im Normalfall eigentlich immer richtig gerade, oder stehen die immer etwas schief?


Gruß Jochen

also wenn die hinterräder schief sind würde ich mir gedanken machen *g
du solltest übrigens mal dein unterboden mehr aufmerksamkeit schenken....der schöne löwe rostet dir ja unterm hintern weg
wenn die achsschenkel dicht sind und nich ausgeschlagen brauchen die nicht neu. aber wie schon gesagt wurde erstmal die achse rausschmeißen und dann sieht man was noch alles neu muss/sollte

Jochen86 hat geschrieben: Kann mir jemand sagen, welche Teile alles getauscht werden müssen, oder muss ich erst alles zerlegen, um den Zustand zu begutachten?
Kann meine Schwester so noch weiterfahren, oder sollte sie das Auto komplett stehen lassen?

willkommen im club:-)

wenn der verschleiss bereits so weit ist solltest du davon ausgehen, dass das achsrohr im sack ist. das dumme beim 206 ist, dass man die bolzen, auf denen diel ager sitzen NICHT tauschen kann. die sind mit der traverse verpresst und nicht tauschbar, wie z.b. beim 205/309.

dann wird es teuer.

gruss

obelix

Hallo,
danke für die Antworten!

haben jetzt gerade gesehen. dass die Gebrauchtwagengarantie noch nicht abgelaufen ist!
Werden dann am Montag mal nen Kostenvoranschlag einholen und mal sehen, ob wir die kosten (teilweise) erstattet bekommen...

servus ,

hatte das selbe porb.an meinem 206.lass das ding auf jedem fall stehen. bei mir war es auch mit den lagern nicht getan. die bolzen hatten die verschleissgrenze erreicht die nutzen sich ab.war eine größere aktion.
wenn du glück hast ist es vieleicht mit den lager getan. und du sparst ne menge geld.

ps. lass deinen kostenvoranschlag strengstens unterschreiben (auch wenn du die leute ziemlich gut kennst und sie einen auf kumpel machen ) kann dir nämlich ein sehr sehr langes liedchen von einem peugeothändler singen von dieser aktion.....

Hallo!

Ich habe bei meinem 206 mit ca 120000 Km Laufleistung das gleiche Problem. Laut Peugeot Werkstatt ist wohl schon die Achse hinüber und müsste auch getauscht werden. Da ich jetzt nicht sofort die 1000€ für die Reparatur habe, wollte ich mal fragen ob sich das Spiel des Schenkels eher schleichend oder dann doch eher schlagartig vergrößert. Mir geht es nur darum das mir nicht auf einmal das Rad abknickt oder ähnliches. Ich hoffe jemand kann mir diesbezüglich einen Rat geben.

MfG Alex

Hm,...ich erwähne hier einfach mal, dass mein Kumpel, der Peugeot306s16 eine hinterachse aus nem 206er zu verkaufen hat, die is top in ordnung=)
Pn's an ihn oder an mich sind erwünscht wenn ihr interesse habt, es wird sicher keine 1000€ kosten=P
Grüße

wollte ich mal fragen ob sich das Spiel des Schenkels eher schleichend oder dann doch eher schlagartig vergrößert.

das ganze kommt schleichend...

die nadellager verschleissen bzw vorher wird meiste der simmering undicht...

dann zieht die achse wasser das nadellager gammelt und frisst kann sogar passieren das der achsschenkel festgammelt wenn das auto lange genug steht. und dann kann es schnell passieren das die charosserie schaden nimmt wegen den ungedämpften schlägen...


sowas passiert aber nicht von heute auf morgen das kommt schleichend... wenn z.b. der sturz vermessen wird der hinterräder kann man das auch recht früh schon merken....
mitm 205 hab ich mich mal gewundert warum das nicht hinhaut der lief aber trotzdem noch seine 50.000 bis der reifen am innenradhaus schliff und bei der achse war nix mehr vom nadelllager zu erkennen