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An alle, die einen Peugeot mit 2 l HDI Dieselmotor fahren. Mein Peugeot Partner hat einen unregelmäßigen Leerlauf. Die Drehzahl fällt ganz stark ab, wenn man nach dem Abbremsen vom Bremspedal geht. Irgendwo kommt da wohl Nebenluft an eines der Steuerungsventile. Entweder kommt das durch einen defekten Bremskraftverstärker, oder durch eine undichte Vakuumpumpe. Soweit habe ich die Zusammenhänge verstanden. Vielleicht hat jemand schon mal das gleiche Problem gehabt und weiß etwas Genaueres. Die Peugeotwerkstatt hier vor Ort ist mit dem Problem völlig überfordert. Ich freue mich, wenn mir jemand weiterhilft

Wieseldiesel hat geschrieben:An alle, die einen Peugeot mit 2 l HDI Dieselmotor fahren. Mein Peugeot Partner hat einen unregelmäßigen Leerlauf. Die Drehzahl fällt ganz stark ab, wenn man nach dem Abbremsen vom Bremspedal geht. Irgendwo kommt da wohl Nebenluft an eines der Steuerungsventile. Entweder kommt das durch einen defekten Bremskraftverstärker, oder durch eine undichte Vakuumpumpe. Soweit habe ich die Zusammenhänge verstanden. Vielleicht hat jemand schon mal das gleiche Problem gehabt und weiß etwas Genaueres. Die Peugeotwerkstatt hier vor Ort ist mit dem Problem völlig überfordert. Ich freue mich, wenn mir jemand weiterhilft

Moin,

ohne Vakuum sind bei dem Motor (90ps RHY nehme ich mal an) alle Klappen so das normalerweise die AGR tot ist, mehr wird bei dem Motor nicht geregelt.

Dann kommts auch auf die Abgasnorm an, zwecks Drosselklappe vorhanden oder nicht. Probier mal den Stecker vom LMM abzuziehen und dann zu fahren, dann hängt der Motor zwar schlecht am gas, sollte aber normal laufen. Ist das Verhalten ohne LMM normal könnte man schonmal auf diesen oder die AGR eingrenzen.