www.peugeotforum.de

Einen wunderschönen guten Abend!

Ich hab bei meinem 205 XS vor kurzem nen neuen endtopf verbaut. Nun ist mir aufgefallen, dass sich schon nach sehr kurzer zeit recht viel Ruß am im Endrohr angesammelt hat. Außerdem ruckelt bzw besser verschuckt er sich im kalten zustand oft.
Da man an der Einspritzeinheit (Bosch mono-jetronic) ja herzlich wenig einstellen kann, wollte ich mal fragen was ich überprüfen könnte/sollte. Unterdruckschläuche sind alle i.o.

Ansuagtemperaturluftfühler, Zündkerzen, Luftfilter, Leerlaufregler ......
Da gibt es einiges ...... am besten mal den Fehlerspeicher auslesen und dann mehr wissen

http://www.peugeotforum.de/bastelecke/w ... hop_id=133

So aus dem Bauch heraus eine Ferndiagnose klappt in den seltensten Fällen.

Gruß: Hans-Peter

wenn er sich im kalten zustand verschluckt grenzt das die möglichkeiten schon ein:

temp fühler / ansaug luft und motor temp beide kann man messen.

drosselklappen poti wobei das im heissen zustand dann auch zicken sollte.

im warmen zustand kommt dann noch die lambdasonde hinzu.

teoretisch kann der kraftstoffdruck auch falsch sein bzw das einspritzventiel mucken is aber unwarscheinlicher.


tankste normalen sprit oder e10?

http://www.superpanda.de/dateien/posts/ ... tronic.pdf

solltest dir die pdf mal abspeichern

Verträgt ein 205er aus 1990 mit 1,1l TU-Motor E10?

mrx0001 hat geschrieben:wenn er sich im kalten zustand verschluckt grenzt das die möglichkeiten schon ein:

temp fühler / ansaug luft und motor temp beide kann man messen.

drosselklappen poti wobei das im heissen zustand dann auch zicken sollte.

im warmen zustand kommt dann noch die lambdasonde hinzu.

teoretisch kann der kraftstoffdruck auch falsch sein bzw das einspritzventiel mucken is aber unwarscheinlicher.


tankste normalen sprit oder e10?

http://www.superpanda.de/dateien/posts/ ... tronic.pdf

solltest dir die pdf mal abspeichern