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Starkes ruckeln beim fahren

Verfasst: Sa 19.11.11 12:40
von d_mla
hallo an alle

Ich habe mir vor kurzem einen peugeot 106 55kw benziner als winterauto gekauft.
Er ist ca 6monate gestanden bevor ich ihn kaufte.

Die erste fahrt mit dem auto verlief sehr gut und es gab keine probleme.
Ich bin ca 1 std gefahren. Nach einer 1std pause auf dem heimweg hat das ganze dann begonnen.
Zuerst hat er begonnen bei konstanter geschwindigkeit ab und zu zu ruckeln und die motorkontrolllampe (also die gelbe lampe mit dem K) hat 2 mal für 5sek aufgeleuchtet. Dann bin ich von der autobahn runtergefahren und bei der ersten ampel ist er schon abgestorben. Das ist dann je länger ich gefahren bin immer schlimmer geworden. Er ist immer öfter abgestorben, die kontrolllampe hat immer öfter und länger geleuchtet und das ruckeln ist so stark geworden das er schon unfahrbar ist.
Im anschluss habe ich dann zündkerzen, Verteilerbuchse und Finger getauscht.

Hat leider nichts gebracht. Der Leerlaufsteller fährt wie verrückt raus und rein und findet nicht seine richtige position. Das ist nehme ich an das problem mit dem absterben. Aber das ruckeln kann nichts mit dem Leerlaufsteller zutun haben?

Wäre sehr dankbar wenn jemand helfen könnte. Ich finde das ganze sehr komisch weil er ja die erste fahrt absolut einwandfrei gelaufen ist.

Danke im voraus

Re: Starkes ruckeln beim fahren

Verfasst: So 20.11.11 11:32
von tom198
Hi,
kenne mich zwar auch nicht so wirklich aus. Bei mir hatte sich einmal ein Schlauch von der Einspritzung gelöst und ein zweites mal der Stecker für den Geber der Kühlmitteltemperatur. Hatte damals ähnliche Auswirkungen.
Gruß, tom

Re: Starkes ruckeln beim fahren

Verfasst: Mo 21.11.11 07:12
von d_mla
Ich bin jetzt auf etwas draufgekommen. Wenn ich ihn kalt starte ist wieder alles normal, auch wenn er warm wird. Erst wenn ich ihn abstelle und im warmen zustand nochmal starte fangen diese fehler wieder an.

Weiß vieleicht jetzt jemand etwas?

Re: Starkes ruckeln beim fahren

Verfasst: Mo 21.11.11 16:35
von tom198
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3. Geber Kühlmitteltemperatur prüfen (kalt: 3-5kOhm, warm: 300-400Ohm)
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5. qualifizierte Werkstatt aufsuchen
6. zu Gott beten oder eine andere - deiner Religion entsprechende - Zeremonie abhalten

Gruß, tom