www.peugeotforum.de

Habe ne Leuchtende Stop Leuchte :-)
Geht aber wieder aus und kommt an und wann mal wieder !
Öl ist drin Kühlflüssikkeit auch Io Bremsflüssigkeit auch io
Servo Flüssigkeit dito io Im Display keine Anzeige nur Piperei
Was mir aufgefallen ist die Tempanzeige fällt zwischen drin einfach ab,Wird wohl der Temp sensor defekt sein die Frage ist wo sitz der
406 Break 2,0 16V 139 PS Motor 8 RFR (hoffe das Stimmt ) Bj 09.99

welche temperaturanzeige meinst du? hast du eine öltemperaturanzeige oder nur eine kühlmitteltemperaturanzeige?
zu dem motor musst du nochmal schauen...nen 139ps motor gibts nicht...BJ 99 würde ich sagen es ist der mit 132PS...den motornamen weiß ich aber nicht (evtl XU***).

Kühlmitteltemp Anzeige
Bj99 Modell 2000 mit Klarklas Scheinwerfern ! Laut papiere 99KW also 134 PS :-)
Und meine Angetraute hat mir Berichtet das sie mit der letzten Tankfüllung mal gerade 600km kam:-(
Also doch Vermutlich Temp Sensor
Und auf der Fahrt zur Arbeit habe ich Beobachtet wie die Kühlmittel Temp Anzeige immer wieder auf unter 70 Grad viel

der hat doch 2 tempsensoren-also einmal fürs steuergerät und einmal nur für die anzeige. meine ich...
und 600km ist doch im rahmen?!

könnte ja auch an nem klemmenden thermostat hängen und der große kühlkreislauf steht immer offen.das würde aber keine fehler anzeigen weil rein mechanisch.

am besten du lässt die kiste mal auslesen bevor hier auf verdacht teile getauscht werden.

freeeak hat geschrieben:und 600km ist doch im rahmen?!

naja, weiß nicht wies beim break is, aber zumindest das coupe hat nen 70l tank, da wären 600km mit nem 2.0l motor nicht wirklich im rahmen

Ne im Rahmen is das net denn er hat ein 70 Liter Tank
Normaler weise komme ich fast 800km mit einem Tank
2 Tempfühler ??
ein grüner direkt oben der Bewirkt beim Abziehen ne Stop Meldung und KühlmittelTemp zu Hoch
wo ist der andere ??

Habe mich mal Schlau gemacht ....
Er sollte nur ein Sensor für Anzeige und Steuergerät haben !!
Werde morgen mal Auslesen lassen !!

Moin,

also die Servicebox sagt, du hast zwei Sensoren. Der eine ist für die Anzeige (15), der andere ist fürs Steuergerät (16). Wenn bei dir die Warnleuchte kommt, wenn du den Stecker abziehst, würde ich mal schwer darauf tippen, dass der i.A. ist. Zusätzlich und bei der Gelegenheit würde ich aber auch mal das Kühlsystem reinigen und durchspülen, nen neuen Thermostat einbauen und vielleicht auch den anderen Sensor wechseln. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass die nicht ewig halten und irgendwann Blödsinn erzählen. Hab bei mir neulich erst alles gewechselt, seit dem hab ich Ruhe, zeigt alles richtig an, Thermostat öffnet erst dann wenn er soll, etc.

Aber je mehr ich schreibe, umso mehr drängt sich mir die Wasserpumpe auf. Die würde ich vielleicht auch mal wechseln, spätestens beim nächsten Zahnriemen. Die Wechselintervalle sind erst geändert worden von 120000km auf 80000km, wie ich aus zuverlässiger Quelle weiß. Also auch daran mal denken.

Gruß
Floh

Hallo Floh
Dein Bildchen enspricht gar nicht meinem Motor
Thermostat Gehäuse ist anders da gehen 2 Schläuche nach vorne Weg und er hat defenetiv da nur einen Fühler dran !!
Habe nen neuen Bestellt kommt morgen
Heute hatte ich dann wieder die das Gepiepe und konnte dann auch aufs Display schauen und da Stand .....
Sie müssen erst den Nippel dursch die Lasche ziehn.............. :-)
Nee Kühlmitteltemp zu Hoch !!!
Laut PUG Werkstatt auslesen Quatsch weil ohne Diagnose Leuchte kein Fehler im Steuergerät
Defenitiv der Grüne Tempfühler Kaputt!!

So Sensor Gewechselt !!!
Ruhe ist :-)