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.....und nochmal Kotflügel vorne.
Ich habe einen gebrauchten Kotflügel bestellt.Woran kann ich denn nun erkennen,ob das tatsächlich ein Cabrioflügel ist,ohne den alten schon abgebaut zu haben ? Die Versuchung,einem den Limoflügel als Cabrioflügel
"unterzujubeln" ist wegen der enormen Preisunterschiede ja groß.Im Augenblick habe ich keine Zeit den Wagen zu reparieren,und fände es natürlich blöd in, 2-3 Monaten festzustellen,daß der Kotflügel nicht passt.

Gru0
Uljo

Alle Teile von Pininfarina haben eine cremefarbige Grundierung, die von Peugeot oder entsprechende Nachbauten, eine schwarze Grundierung.

Gruß
Jürgen

wenn er falsch ist meld dich hab alle Bleche neu und original sowie gebraucht und original

Der Cabrioflügel ist hinten-also zur türe hin breiter(von radlauf bis zur Türe ist mehr Blech) und schliesst mit dem schweller ab.sitzt also auf dem schweller auf.
Der normale Flügel ist hinten schmaler und geht bis ganz runter.
Ausserdem ist die Biegung an der Frontscheibe anders wenn ich das noch richtig weiß.

Der Cabrioflügel ist hinten-also zur türe hin breiter(von radlauf bis zur Türe ist mehr Blech)

Falsch!

Richtig ist, sitzt auf dem Schweller und oben zur A-Säule ist er anders geformt. Habe einen Limoflügel am Cabriolet.

Nur mal kurz zur Info:
1.: Kotflügel passte
2.: Schwierigkeitsgrad: nicht vorhanden bzw .geht gegen null.Inclusive Hochbocken, Rad an und wieder ab,Nieten neu setzen hat der ganze Spass ca halbe std.gedauert.
also ohne Probleme zum Selbermachengeeignet.
Gruß Uljo