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Hi an Alle !
ich bin ziemlich geknickt, gestern habe ich von der Werkstatt die schlechte Nachricht erhalten daß wohl das Motorsteuergerät an unserem 306'er Cabrio eine Macke hat und angeblich auch ein gebrauchtes Steuergerät nicht verbaut werden kann ....

------- hier die Info von der Werkstatt:
Die Sucherrei kann man sich ABER WOHL SPAREN !!!!
Lt. unserem Peugeot-Kooperationspartner sind NUR NEUE Steuergeräte programmierbar, da ihr schon die Transponder-Wegfahrsperre habt (= EPROM einmal gebrannt, immer gebrannt...). Ob es da noch andere Antworten zu gibt, kann ich nicht sagen.....
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Jetzt brauche ich wirklich die Hilfe von Euch Spezialisten!!!! Ist das wirklich so, daß ich ein sauteures neues Steuergerät für über 800 Euro kaufen muß oder habe ich noch irgendeine andere Option?

Ich freue mich auf jeden konstruktiven Vorschlag

Schöne Grüße
Andy

Fahrzeug-Ident-Nummer [VF3...................] ???

Andy1902 hat geschrieben:Lt. unserem Peugeot-Kooperationspartner sind NUR NEUE Steuergeräte programmierbar, da ihr schon die Transponder-Wegfahrsperre habt

moin,

das ist die standardantwort von pug wenn es um das thema steuergeräte geht, da wird nicht repariert sondern getauscht. ich glaube auch das die werkstatt sich mit steuergeräten nicht besonders gut auskennt, soweit nicht ungewöhnlich.

ein gebrauchten msg kannst du sehr wohl einbauen, dann aber mit dem dazugehörigem zündschloß wg. transponder der wfs.

aber wo liegt dein fehler überhaupt, springt der wagen nicht an?
dafür kann es andere ursachen geben.

andreas

Danke, Ihr seid ja echt fix

@rs4rot die Papiere hat meine Frau, habe die Nummer schon nachgefragt

@406D es ist leider schon einiges überprüft worden... die Werkstatt ist schon fähig. Wir haben auch einmal den OT-Sensor gewechselt (das Problem, daß er erst beim 2. Mal startet bestand schon früher) und dann sprang der wagen wieder eine woche promt an???? dann fing er wieder an erst beim 3-4. mal anlassen zu starten - bis es dann erst beim 10. mal war - seitdem (2Wochen) ist er in der Werkstatt und die Leute sind auf der Fehlersuche

das mit dem Schloßaustausch und schlüssel passend zum SG habe ich verstanden, aber habe ich denn auch die Möglichkeit wie hier bereits beschrieben, ein gebrauchtes SG OHNE Transponder WFS einbauen???

Danke für Eure Hilfe

Andy

so, hier die FIn Nummer VF37DNFZE32325140

Grüße Andy

moin,

so ein steuergerät geht eher selten kaputt, eher schon korridierte anschlußstecker oder der kabelbaum selbst.

kann auch am zündschloß liegen, am wfs - empfänger am schloß oder am doppelrelais, nutze mal die sufu dazu.

ein msg ohne wfs einzubauen müßte auch möglich sein, da sind aber die elektronikprofis schlauer als ich.

ist auch die batteriespannung ok, d.h. geht die spannung beim startversuch nicht nennenswert unter 12 volt?

andreas

Ist von Peugeot leider nicht mehr lieferbar, im freien Handel sieht es nicht besser aus. Der letzte Preis bei Peugeot lautete EUR 979,30.

Gruß
Jürgen

Wie schon 406 D richtig schreibt, hast du zwei Möglichkeiten die im Grunde aber eine sind:

1. Ein baugleiches ohne Wegfahrsperre. Da muss die Hardware aber absolut stimmen bzw. Anpassung der Aktoren/Sensoren darf max. umspinnen sein, sonst aber kompatible.

2. Ausprogrammieren der Wegfahrsperre aus dem gebrauchten(neuem) Steuerteil.

Steuerteile gerne leider doch schon mal kaputt. Hoher Leitungswiderstand durch Korrosion oder beim Mercedes gerne, Öleintritt durch Kapillarwirkung usw. Meist ist aber eine Reparatur möglich. Würde persönlich aber erstmal ein gebrauchtes Suchen.

Schreibe bitte einmal die genaue Bezeichnung des Steuerteils soweit gelabelt. Nicht die PSA-Nummer sondern etwas wie z.B. BOSCH Motronic 3.x oder so.

PS: Da du aber keinen Fehler im Steuerteil drin stehen hast(wie ich es gerade im anderen Thread gelesen habe), vermute ich kein defektes Steuerteil. Softwarefehler stehen als CRC-Fehler drin, sobald der Speicher beschädigt ist. Prüfe die Kabel auf Durchgang und schaue die Kontakte genau an. Muss du dir nur einen Stromlaufplan/Schaltplan organisieren damit du das passende Pin-Out hast.

rs4rot hat geschrieben:Ist von Peugeot leider nicht mehr lieferbar, im freien Handel sieht es nicht besser aus. Der letzte Preis bei Peugeot lautete EUR 979,30.

Gruß
Jürgen

Das macht einem ja auch Mut. Da wird Pug sicher auch bald die andere Ersatzteilversorgung einstellen. Die 10 Jahre sind ja nun selbst beim ph.3 rum. Das heißt horten um dieses schöne Auto am leben zu erhalten.