Getriebecodes / Getriebewechsel

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
Antworten
abzap
STVO-Fan
Beiträge: 6
Registriert: Fr 21.05.10 09:06
Postleitzahl: 84079
Land: Deutschland

Getriebecodes / Getriebewechsel

Beitrag von abzap » Fr 14.10.11 10:26

hallo!

da ich einen getriebeschaden habe bräuchte ich den getriebecode um mir ein neues zu finden...

ich habe schon auf dem getriebe selbst geschaut konnte aber nichts entdecken ...

kann mir vl. jemand anhand der fahrgestellnummer meinen getriebecode verraten?


VF3AFRFNC12806600, ist ein 806 Bj. 05/01 mit 100kW und 5-Gang Getriebe.

danke im voraus
Zuletzt geändert von abzap am Fr 14.10.11 19:00, insgesamt 1-mal geändert.

PEJOT

Re: Getriebecode

Beitrag von PEJOT » Fr 14.10.11 12:42

DL26 + DL27 +DL2G + DLBG

abzap
STVO-Fan
Beiträge: 6
Registriert: Fr 21.05.10 09:06
Postleitzahl: 84079
Land: Deutschland

Re: Getriebecode

Beitrag von abzap » Fr 14.10.11 12:50

Wow und vielen Dank!
Da der normale Weg des Getriebewechselns ein sehr dorniger ist was hält die Gemeinde vom nachfolgenden - gefunden im www -



ICh habe einen Fiat Ulysse bj 97, schwerer Getriebeschaden. ICh konnte dann hier im Ort einen Citroen Evasion kaufen, Motorschade. Anfrage und Googel ergaben: GEtriebewechsel muss der Fahrschemel raus.
Da ich aber keine Bühne habe habe ich den anderen Weg versucht:
Komplette Front abbauen (keine Stunde), Antriebswellen raus (unbedingt die paar Euro ausgeben für das Werkzeug, das die Dreieckslenker-Kugel von der Radhalterung trennt, sonst wird man mit Brecheisen Hammer und so zum Kinderschreck. Das verkantet sich immer!!
Klimakompressor weg (nur abschrauben und weghängen), bei der Gelegenheit Ölwechsel (filter einfach zugängig).
GEtriebeöl ablassen, es wird alles auf den Boden laufen. Servolenkungspumpe auch abbauen, weghängen. Kühlereinheit kann zur Seite weggehangen werden ohne Klimakompressor auszubauen (keine Neubefüllung notwendig)
GEtriebe lösen, zur Seite schieben. Wenn man jetzt den Kupplungsautomaten rausnimmt kann man das Getriebe mit etwas kratzer an den Fingern und ner Brechstange nach vorne rausheben. GEnauso das neue Getriebe wieder rein. Ebenso lässt sich so eine Kupplung wechseln ohne das Getriebe ganz auszubauen und den Fahrschemel auszubauen
Tip: Wenn man schon mal dabei ist, direkt Zahnriemen wechseln. Das geht mit abgebauter SCHnauze und offenem Radhaus sehr gut!!!
GEsamtzeit für einen ungeübten ohne HEbebühne fast 24 Stunden / 3 Tage...jetzt ginge es schneller

Antworten