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Hallo!

Fahre seit ein paar Tagen einen 2001er Peugeot 206 S16 mit 119t km.
Läuft gut, aber beim schnellen einkuppeln (Anfahren und schalten) habe ich ein schlagendes Geräusch aus Richtung Motorraum. Kupple ich sehr langsam und sanft ein, ist nichts zu hören.
Was könnte das sein?

Motorlager? Antriebswelle?

Motorlager unten.

Was kostet sowas Pi mal Daumen? Viel Aufwand?

Und demnächst muss eh der Zahnriemen gewechselt werden... Kann man das da kostengünstig mit erledigen lassen?

150 - 200 EUR in einer freien Werkstatt.

Motorlager incl. Wechseln.

Hallo habe genau das selbe Problem selbe Km Leistung und Bj. Ist es wichtig diese zu wechsel ? Was sind folgeschäden ? oder kann man einfach so weiterfahren wenn man nicht zu ark einkuppelt.

Meistens das Motorlager am Getriebe.... Gerne aber auch das Lager beim Steuergerät (wars z.B. bei mir)...

Desweiteren gibt es eine Armada an Polter- und Schlaggeräuschen beim 206er, die fast immer von defekten Querlenkern, bzw. Stabistangen herrühren...

Grüße, Tob

War wegen des Zahnriemens (530 EUR übrigens) beim Motorinstandsetzer der sich das ganze gleich mal angeschaut hat. Er sagt Motorlager und Drehmomentstütze wären nicht defekt aber schon sehr weich und er denkt es müsste daher kommen. Ganz sicher ist er aber nicht. Er meint man kann weiterfahren aber auf die Dauer sollte man es halt mal machen lassen.
Wechsel soll 370 EUR kosten...

Ist da beides fällig und kommt das hin? Ich hab den Wagen von einem freien Händler gekauft - fragt sich natürlich auch inwieweit das ganze unter Verschleißteil fällt...

(... den muss ich eh noch mal sprechen derweil mein ABS sich verabschiedet hat...)