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Hallo,

Ich habe vermutlich ein Magnetventil defekt, werde es aber am kommenden Donnerstag sicherlich besser wissen. Kann mir jemand sagen, was ein solches Magnetventil kostet? In manchen Foren lese ich, dass die mit teilweise 150€ zur Buche schlagen. Habe den 2.0 HDi, mit RHS Motor und 107 PS. Zudem bin ich auf folgendes gestoßen:

http://cgi.ebay.de/Peugeot-206-307-HDI- ... 5d2ca7b447

Könnte das Ventil auch in meinem funktionieren? Oder sind die Ventile beim 2-Liter-Diesel anders aufgebaut? Das wäre nämlich gerade ein Schnäppchen.

Oder kennt jemand von euch eine Methode, das Ding wieder zur guter Arbeit zu bringen? Kann man es säubern?

MfG
sys

systray hat geschrieben: Könnte das Ventil auch in meinem funktionieren? Oder sind die Ventile beim 2-Liter-Diesel anders aufgebaut? Das wäre nämlich gerade ein Schnäppchen.

Hallo,

falls das Ventil wirklich von einem 1,4-HDI stammt, kannst Du es verwenden. Allerdings nur, wenn die Kontakte im fahrzeugseitigen Stecker nicht vergoldet sondern verzinnt sind.

Teilenummern:

1628.ZT = verzinnte Kontakte
1618.83 = vergoldete Kontakte

Gruß Martin

Martin hat geschrieben:

systray hat geschrieben: Könnte das Ventil auch in meinem funktionieren? Oder sind die Ventile beim 2-Liter-Diesel anders aufgebaut? Das wäre nämlich gerade ein Schnäppchen.

Hallo,

falls das Ventil wirklich von einem 1,4-HDI stammt, kannst Du es verwenden. Allerdings nur, wenn die Kontakte im fahrzeugseitigen Stecker nicht vergoldet sondern verzinnt sind.

Teilenummern:

1628.ZT = verzinnte Kontakte
1618.83 = vergoldete Kontakte

Gruß Martin

Hallo,

Wieso macht das einen Unterschied?

Viele Grüße,
sys