Hallo Leute,
hab ein Problem mit nem 206´er 1.1l 44kw Magneti Marelli Anlage.
Wenn man ihn untertourig fährt dann beginnt er irgendwann zu ruckeln aber nicht lange und die Motorkontrollleuchte geht an , aber nur wenn der Motor richtig warm ist also so um die 80-90°C.
Fehler hab ich schon ausgelesen es sind fast immer die gleichen:
P0265 Einspritzmenge Zylinder 2 zu groß
P0268 Einspritzmenge Zylinder 3 zu groß
P0271 Einspritzmenge Zylinder 4 zu groß
P0202 Einspritzventil (Zylinder 2)
P0203 Einspritzventil (Zylinder 3)
P0204 Einspritzventil (Zylinder 4)
und manchmal auch die mit dabei:
P0110 Ansaugluft-Temperatursensor
P0113 Ansaugluft-Temperatursensor Signal zu groß
P0445 Kraftstoffverd.-Regenerationsventil Kurzschluss
Einspritzventile hab ich schon durchgemessen alle i.O.,
Steuergerät ist neu (weil altes abgesoffen war)
Doppelrelais ist neu
Jetzt weiß ich nicht ob ich denn Kabelbaum aufmachen soll und durchmessen, oder ob einer von euch eine Lösung für mich hat.
Hoffentlich kann mir jemand helfen?
Gruß Löwe 207
Service