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Hi. Habe folgendes Problem. Beim letzten Kundendienst wurde ein neuer Keilriemen verbaut. Seitdem quietscht das Lager (?) der Lichtmaschine (also da wo der Keilriemen mit der Lichtmaschine verbunden ist). Ich muss dazusagen das das Quietschen permanent da ist (Standgas und während der Fahrt). Die in der Werkstatt habe gesagt das das Lager der Lichtmaschine hinüber sei. Habe dann nachgefragt ob man das Lager tauschen könnte. Laut Werkstatt gibt es kein Lager für die Lichtmaschine. Um das Problem zu lösen müsste man eine komplett neue Lichtmaschine (300 euro!) einbauen. Abzocke oder Wahrheit ?

Kennt jemand das Problem und kann mir vielleicht weiterhelfen?

307-Tuner hat geschrieben:Hi. Habe folgendes Problem. Beim letzten Kundendienst wurde ein neuer Keilriemen verbaut. Seitdem quietscht das Lager (?) der Lichtmaschine (also da wo der Keilriemen mit der Lichtmaschine verbunden ist). Ich muss dazusagen das das Quietschen permanent da ist (Standgas und während der Fahrt). Die in der Werkstatt habe gesagt das das Lager der Lichtmaschine hinüber sei. Habe dann nachgefragt ob man das Lager tauschen könnte. Laut Werkstatt gibt es kein Lager für die Lichtmaschine. Um das Problem zu lösen müsste man eine komplett neue Lichtmaschine (300 euro!) einbauen. Abzocke oder Wahrheit ?

Kennt jemand das Problem und kann mir vielleicht weiterhelfen?

Moin,

ist das ein Heulen, welches mit zunehmender Drehzahl schlimmer wird bzw wo sich die Frequenz steigert?

Ähnlich war es bei meiner Lima mit ca 250 oder knapp 300000km (weiß nimmer genau), habe das Ding dann mal zerlegt, die Lager sind zu bekommen (vom grossen 150A HDi Generator), jedoch kosten die normalo an die 50€. Dann hatte ich auch gesehen das die Kohlen schon weit verschlissen sind, also wäre nen neuer Regler fällig, jedoch war auch eine Kupferbahn des Kollektors so sehr eingelaufen das man die hätte abdrehen müssen um neue Ringe aufzuschrumpfen. Kurzum, das ganze wäre ein Faß ohne boden geworden.

Habe dann mal bei Äbäääh geguckt und nen überholten Generator für 100 oder warens 120€ bekommen, das ding läuft nun schon fast 2 Jahre ganz problemlos, geht so langsam aber sicher auf die 340000km zu.

Aron hat geschrieben:ist das ein Heulen, welches mit zunehmender Drehzahl schlimmer wird bzw wo sich die Frequenz steigert?

Nein mit zunehmender Drehzahl steigert sich nicht die Frequenz. Ist eigentlich stetig gleichbleibend. Was mir aber aufgefallen ist, das beim Kaltstart kein Quietschen auszumachen ist. Erst wenn der Motor warm ist geht das rumgequietsche los.

Ach ja. Hat jemand Erfahrung mit Lichtmaschinen von ATL Autotechnik. Hab da grad ne passende für 145 Euro gefunden. Kann man die empfehlen? Die Originalverbaute von Denso habe ich nirgends gefunden. Als Alternative gäbs da noch die von Valeo. Kostet aber knapp über 200 Euro.