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Hallo Liebe Mitglieder ,

Habe ein Problem ich fange mal von vorne an:

Also wir hatten am Freitag das Thermostat gewechselt ordnungsgemäß entlüftet.Fuhr dann ohne Probleme nach Hause.Fuhr dann Sonntags nach Luxemburg kaum auf der Autobahn ca. 500m mit 100-110 Km/h ging Plötzlich das Stopplicht an und das Kühlwasserlämpchen ok rechts ran ,Ventil aufgedreht keine Luft ,Behälter auf nichts.
Ok weiter ging es aber nicht lange nach kurzer zeit gleiche Problem wieder gleiche gemacht ,nichts gebracht.Also runter von der Bahn und über Landstraße so weit kein Problem bis die schönen Berge kamen da wieder das gleich ,da ich da nicht halten konnte Heizung voll aufgedreht und Drehzahl gedrosselt ging dann auch nach kurzer zeit wieder aus. Das Passierte dann bei jedem Berg ect. halt bei erhöhter Drehzahl. Nunja heute wieder auf die Bahn diesmal mit ca 130 km/h 5 km weit gekommen das gleiche wieder.Ich bin echt Ratlos ,Luft ist keine drin, Thermostat neu ,Kopfdichtung 1 Jahr alt, Kühler gebraucht aber dicht und sauber. Bleibt ja nur das noch die Wapu oder das Thermostat macht nicht auf. Wie kann ich beides prüfen ? oder habt ihr noch andere Ideen.

Vielen dank im Voraus


Achso Thermostat sollte bei 89c öffnen.

keiner eine Idee ?

Was sagt denn die Wassertemperaturanzeige?

Ob das Thermostat aufmacht, kannst du feststellen, in dem du bei warmem Motor schaust, ob der Kühler warm wird. Sonst läuft der die ganze Zeit im kleinen Kühlkreislauf und überhitzt natürlich. Wenn wirklich keine Luft mehr drin ist, würde ich das für die wahrscheinlichste Ursache halten, wenn du da gerade dran gearbeitet hast.

Ja Temp. Anzeige habe ich nicht (Sparversion)
Ja aber Kühler wird warm deswegen denk ich auch nicht das es das Thermostat ist.
Ich hatte vorher ein defektes Thermostat drin also Dauer offen da hatte ich keine Probleme,da konnte der Motor auch schlecht überhitzen.
Aber kann es sein das was in der WAPU nicht stimmt ,was gebrochen Lager ect ? so das nicht mehr voll Leistung erbringt und bei hohen Drehzahlen nicht mehr genug Wasser befördern kann ?

Naja neue WAPU ist mal bestellt hoffe sie ist es auch.
KoDi Schließe ich aus ,da diese vorm Jahr gemacht wurde.

Hallo,

kopfdichtung kann man nie ausschliessen!!!

nehmen wir an sie ist ok , bleibt noch immer die frage warum der Lüfter nicht angeht....... schau mal ob dein lüftermotor bzw die sicherungen das relai und der thermoschalter ok ist?


Wo wurde den genau entlüftet? Am thermostatgehäuse auch? Komm uberall wasser?




Mfg

Black205gti hat geschrieben: Wo wurde den genau entlüftet? Am thermostatgehäuse auch? Komm uberall wasser?

Der TU1 hat am Thermostatgehäuse nichts zum entlüften, lediglich am Rücklauf der Heizung.

Thermostat ist neu, Kühler wurde schon getauscht. Entlüftet ist richtig, Kühler wird gleichmäßig warm, ABER nicht heiß genug für den Thermoschalter des Lüfters.

Thermostat würde ich ausschließen, wir haben da schon alle möglichen Versuche durch. Einzig und allein OHNE Thermostat waren die Temp Probleme weg.

Ich denke das Problem liegt an einer platten Wasserpumpe. Vor allem weil sie schon hörbare Geräusche macht.

Zu dem kommt ja das der Lüfter läuft.Allerdings nicht bei der Überhitzung sondern zb.im Staftvehrkehr Stau ect. Naja Wapu ist bestellt. Wir werden es sehen.Anzeischen für die kodi gibt es nicht!

Cartman hat geschrieben:Der TU1 hat am Thermostatgehäuse nichts zum entlüften, lediglich am Rücklauf der Heizung.

Gut das da im anfangsbeitrag auch steht welcher motor da drinnen ist!

Und wenn ihr euch eh sicher seit wegen der Wapu , für was wird hier ein thema aufgemacht?

Ja tut mir leid hatte ich vergessen dazu zu schreiben !
Weil ich mir eben anfangs nicht sicher war ;-) und manchmal haben andere Leute Ideen auf die man selber nicht kommt