407er ruckelt bei niedriger Drehzahl
Verfasst: Sa 02.07.11 13:29
Hallo!
Ich habe zu diesem Thema schon viele viele Einträge gelesen, leider jedoch noch von niemanden gehört, dass das Problem gelöst wurde.
Also zum Symptom:
Peugeot 407 2.0 HDI FAP Automatik, BJ 2005. Habe das Auto vor einigen Monaten gebraucht gekauft und bislang keine Problem gehabt, seit ca. 1000 km RUCKELT ER JEDOCH BEI NIEDRIGEN DREHZAHLEN (alles unter 2000rpm) . In den Foren war von unterschiedlichen Problemen die Rede. Vor allem sehr häufig wurde der Rußpartikelfilter als Hauptursache vermutet, aber auch ein Softwareproblem wurde erwähnt. Habe zur Sicherheit den Wagen mal auf Touren gebracht und bei konstanten 180 mal 40km hinter mich gebracht, um die richtige Temperatur für die Regeneration des Partikelfilters zu erreichen, jedoch ohne Erfolg.
Der Vorbesitzer des Autos hatte derartige Probleme in mehreren Jahren nie, daher vermute ich, dass irgendetwas anders ist als zuvor...... Ich habe bei meinem Wagen ein sauteures und - zumindest bei meinen letzten 3 Autos - ein professionelles Tuning durchführen lassen, diese übernehmen aber die aktuelle Software, so dass das eigentlich nicht der Grund sein sollte.
Langer Rede kurzer Sinn: Hat irgendjemand mit einem ähnlichen Problem schon eine dauerhafte Lösung gefunden?
Danke.
Ich habe zu diesem Thema schon viele viele Einträge gelesen, leider jedoch noch von niemanden gehört, dass das Problem gelöst wurde.
Also zum Symptom:
Peugeot 407 2.0 HDI FAP Automatik, BJ 2005. Habe das Auto vor einigen Monaten gebraucht gekauft und bislang keine Problem gehabt, seit ca. 1000 km RUCKELT ER JEDOCH BEI NIEDRIGEN DREHZAHLEN (alles unter 2000rpm) . In den Foren war von unterschiedlichen Problemen die Rede. Vor allem sehr häufig wurde der Rußpartikelfilter als Hauptursache vermutet, aber auch ein Softwareproblem wurde erwähnt. Habe zur Sicherheit den Wagen mal auf Touren gebracht und bei konstanten 180 mal 40km hinter mich gebracht, um die richtige Temperatur für die Regeneration des Partikelfilters zu erreichen, jedoch ohne Erfolg.
Der Vorbesitzer des Autos hatte derartige Probleme in mehreren Jahren nie, daher vermute ich, dass irgendetwas anders ist als zuvor...... Ich habe bei meinem Wagen ein sauteures und - zumindest bei meinen letzten 3 Autos - ein professionelles Tuning durchführen lassen, diese übernehmen aber die aktuelle Software, so dass das eigentlich nicht der Grund sein sollte.
Langer Rede kurzer Sinn: Hat irgendjemand mit einem ähnlichen Problem schon eine dauerhafte Lösung gefunden?
Danke.