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Meine Frage

Hat wer schon mal einen 1,6 16v 205 Motor gebaut ??


Wir fahren ja mit dem 205 GTI 1,6 Rallye im NAVC in der Klasse 8 bis 1600ccm und wollen die Klasse eigentlich nicht wechseln weil die Klasse 9 (bis 2000ccm) zu stark besetzt ist sprich du musst Kohle ohne Ende ausgeben um da vorne mit zufahren.
Haben z.z. einen 1,6 8v Motorcode 180Z / XU5J1 der ist komplett geändert (andere kolben nocken) usw. ca. 148ps mehr kann mann ohne Spritzen(Vergaser) nicht raus holen.
Getriebe ist ein BE3/6 mit Lammellensperre von Peugeot Motorsport Vmax 168km/h ^^

jetzt meine Frage hat wer schon mal einen 1,6 16v 205 Motor gebaut??

ich darf nur Motorblöcke verwenden die im 205 verbauten verwenden zur info

ich hab paar Motoren zur auswahl von dennen ich den Kopf nehmen würde
RFY (XU10J4)
DFW (XU9J4)


und den Block aus dem 180Z (XU5J1) von denne hab ich noch 3 liegen

wer kann mir bissl info geben was ich am besten nehmen könnt oder soll und evtl paar daten Blätter zu den Motorn ich find e leider meine unterlagen nicht mehr

wenn alles nichts hilft müssen auf den 8V doch noch Spritzen drauf ^^

sprich du musst Kohle ohne Ende ausgeben um da vorne mit zufahren.

Tja, das war vor 40 Jahren schon genau so. Manche Dinge änder sich nie, und die Kosten im Motorsport schon überhaupt nicht.

Gruß
Jürgen

Bei uns in der Gegend gibt es einen Peugeot Händler der fährt so einen
Motor im 205. Schreib ihn mal an, ev. kann er dir ein paar Infos dazu geben.

Allerdings glaub ich das der Spass nicht wirklich billig wird bis der Motor läuft.
Ich glaube ihm sind auch ein paar Motoren geplatzt bis er dann
doch vernünftig gelaufen ist. So sieht der Wagen aus :

http://www.peugeot-klaus.at/motorsport/ ... 4.php?id=0

hier ist die HP seiner Werkstatt :

http://www.peugeot-partner.at/haendler.php?id=30066

und hier noch ein nettes Video :

http://www.youtube.com/watch?v=NPzY2ubiZ-k

Manchmal verkaufen sie hier komplette Motoren. Einfach mal öfter reinschauen.

http://www.mikadoracing.com/index.php - >

auf "pieces competition" klicken und dann auf das Erste Inserat draufklicken.
Dann erst kommen alle Inserate zum vorschein :-)

lg, Andy

Danke Andy das ist mal was womit ich was anfangen kann
werd mich mal mit ihm in verbindung setzen

mfg

ch brauche dringend einen rat:-(
wir haben bei unseren peugeot 205 einen motor von einen 106er verbaut.
vergaser,zündspule sowie steuergerät haben wir vom 205er wieder eingebaut, da die kabel anders waren.
sozusagen haben wir alles umgebaut was ging.
nun springt er nicht mehr an.
liegt es an steuergerät oder kann es auch an ot-geber liegen?
es kommt kein zündfunke an.
bitte helft uns....

was habt ihr denn genau verbaut bräucht paar daten das ich euch helfen kann

Hallo,

Ich habe mich mit diesem Thema auch schon ein bisschen befasst.

du brauchst vom

1.6 die Pleul, Kurbelwelle, Laufbuchsen

Mi16 Block, Zylinderkopf, Kolben

Der Block mus ~1mm abgefräst/geplant werden da die Laufbüchsen kürzer sind, beim kleinen Pleuelauge muss eine Buchse reingesetzt werden, Verdichtung etc. muss man sich dann auslitern wie das auschaut. Natürlich wären Schmiedeteile gleich besser. 16V sollte auch Tassen umgebaut werden da sonst der 16V nicht viel sinn macht.

Nicht schlagen wenn was nicht Stimmt, hab mir das nur mal angeschaut und auf die Dinge bin ich dauf bekommen.

Gruß Manfred

denke ja mal eher es soll nen 106/saxo motor rein. so schwer sollte das ja net sein. motorhalter anpassen. wellen schauen un gut isses

ich darf nur Motorblöcke verwenden die im 205 verbauten verwenden zur info

Das geht eben nicht das man einen anderen Motor hernimmt

Jo, aber da funzt der MI16 Block als Basis auch nicht. ;-)