www.peugeotforum.de

Hi @ all,

hab seit geraumerzeit ein doffes problem an meinem 106 Bj2000 60PS.
bei ca 3500 - 4000 min-1 fängt er immer an zu ruckeln, manchmal lang und manchmal nur kurz....hab dann mal das can-bus gerät dran gemacht und bekam fehlzündungen angezeigt.....hab dann die zylinderkopfdichtung wegen wasserverlustes getauscht und die zündkerzen....danach war etwas ruhe...dacht schon
hab gemerkt das das ruckeln mit draußen zu tun hat....wenn es feucht oder neblig ist, tritt das problem auch bei starkem gasgeben auf, drehzahlunabhängig.....

an was kann das den nun liegen....weis keinen rat mehr....dei werkstatt konnte nix feststellen da das problem nie dort auftritt....vorführeffekt .....
folgendes hab ich im verdacht : zündverteiler, lichtmaschien, einspritzung, temperatursensor motor.....

hat jemand schonmal so nen kramm gehabt......was meint ihr wo das dämliche ruckeln bei 4000min-1 herkommm ???

thx for help.....

Hatte ich vergessen....das problem besteht nur in der klaten phase, also die ersten 60km....

Hat den keiner hier mal en tip oder ner erfahrung zu diese problem ?!!!

ahaaaa soviel zu den experten ....naja

bin selbst auf die spur gekommen....das problem liegt irgendwo bei einspritzdsen oder dessen kabelbum.....

kann mir wenigstens jemand sagen ob die farbe der einspritzdüsen ne rolle spielt?

moin,

mit sowas hier

ahaaaa soviel zu den experten ....naja

und dem herablassenden nachsatz...

kann mir wenigstens jemand

machst du dir bestimmt kein freunde hier und eine qualifizierte antwort wird durch deine verbal entgleisung auch schwierig zu beschaffen sein...

mfg
TED

das hört sich nach zündspule an wenn die kleine risse hat kann feutigkeit eindringen sobald die kiste trocken ist läuft das problemlos.

ach man....nur spaß net immer gleich alles von der negativen seite betrachten.....die welt is bunt, net schwarz weiß

danke mrx0001 .....das könnte sein. ich werd mal schauen ob ich ersatz bekomme......