Zündaussetzer?
Verfasst: So 22.05.11 12:16
Hallo zusammen,
vieleicht kennt ja jemand das Problem?
Habe mir gestern ein neues 205 cj cabrio abgeholt, doch der kleine Löwe hat anscheiinend ein paar Probleme am Herzschrittmacher. Der Wagen hat ca. 1,5 Jahre in einer Garage gestanden. Gestern nun kam ich zu der Verkäuferfamilie, ne neue Batterie rein ein kurzer dreh am Schlüßel und er sprang sofort an. Er lief nicht direkt rund doch das ging sehr schnell wieder in den normal Bereich rein. Im Leerlauf ging alles gut, aber bei leichter berührung des Gases fängt er an zu stottern. Gibt man mehr Gas geht es vorbei. Nun kenne ich mich mit Motoren mal nicht gut aus möchte euch aber eine auffällige Sache schildern und beschreiben. Wenn die Motorhaube geöffnett ist kommt man ja ans Ende des Gaszuges. Dieser Endet ja oben in diesem kleinen Halbmond, den wenn man ihn von Hand betätigt die Motordrehzahl verändert. Genau vor diesem Halbmond ist ein kleines schwarzes Kästchen das anscheinend elektronisch Gesteuert wird und über einen kleinen Geber der ein und aus fährt das gas verändert. Als der Motor kurz ausging, die Zündung aber noch an war, hörte man deutlich und sah es auch wie dieses Kästchen wie wild schaltete und den Fühler andauernd bewegte.
So wie verhält sich das beim Fahren? Da ich gestern 700 km nach Hause gefahren bin konnte ich es gut festellen.
Auf gerader Strecke oder Bergauf läuft der kleine Löwe problemlos. Geht es dann aber ein klein wenig bergab und man nimmt den Fuss etwas vom Gas dann bockt er rum wie ein Kängeru. Sobald also die Drehzahl reduziert wird und der Fuß nur noch leicht auf dem Gas steht fängt das an. Nehme ich den Fuß ganz vom Gas macht er das nicht.
Na vieleicht weiß jemand nen Rat für mich, würde mich sehr freuen
vieleicht kennt ja jemand das Problem?
Habe mir gestern ein neues 205 cj cabrio abgeholt, doch der kleine Löwe hat anscheiinend ein paar Probleme am Herzschrittmacher. Der Wagen hat ca. 1,5 Jahre in einer Garage gestanden. Gestern nun kam ich zu der Verkäuferfamilie, ne neue Batterie rein ein kurzer dreh am Schlüßel und er sprang sofort an. Er lief nicht direkt rund doch das ging sehr schnell wieder in den normal Bereich rein. Im Leerlauf ging alles gut, aber bei leichter berührung des Gases fängt er an zu stottern. Gibt man mehr Gas geht es vorbei. Nun kenne ich mich mit Motoren mal nicht gut aus möchte euch aber eine auffällige Sache schildern und beschreiben. Wenn die Motorhaube geöffnett ist kommt man ja ans Ende des Gaszuges. Dieser Endet ja oben in diesem kleinen Halbmond, den wenn man ihn von Hand betätigt die Motordrehzahl verändert. Genau vor diesem Halbmond ist ein kleines schwarzes Kästchen das anscheinend elektronisch Gesteuert wird und über einen kleinen Geber der ein und aus fährt das gas verändert. Als der Motor kurz ausging, die Zündung aber noch an war, hörte man deutlich und sah es auch wie dieses Kästchen wie wild schaltete und den Fühler andauernd bewegte.
So wie verhält sich das beim Fahren? Da ich gestern 700 km nach Hause gefahren bin konnte ich es gut festellen.
Auf gerader Strecke oder Bergauf läuft der kleine Löwe problemlos. Geht es dann aber ein klein wenig bergab und man nimmt den Fuss etwas vom Gas dann bockt er rum wie ein Kängeru. Sobald also die Drehzahl reduziert wird und der Fuß nur noch leicht auf dem Gas steht fängt das an. Nehme ich den Fuß ganz vom Gas macht er das nicht.
Na vieleicht weiß jemand nen Rat für mich, würde mich sehr freuen