Seite 1 von 1
Umbau Doppellüfter
Verfasst: Sa 21.05.11 01:14
von ml2112
Hallo,
ich hab bei einer Motorrevision den Einzellüfter durch einen Doppellüfter ersetzt. Ich habe einen Kabelbaum zum Anschluss der Lüfter hergenommen, bei dem ein Kasten mit Relais dabei war. Die Anschlüsse des Kabelbaums sind gleich bis auf ein Stecker, der fehlt um diesen runden Sensor amnKühler anzuschließen.
Für was ist dieses Röhrchen? Mein Problem ist, dass die Lüftern nicht funktionieren
Wie kann ich noch prüfen, ob die Lüfter funktionieren. Es wurde nur der Lüfter und der Kabelstrang ersetzt, mit dem alten System lief alles.
Hat jemand ne Idee?
Gruß
Marco
Re: Umbau Doppellüfter
Verfasst: Sa 21.05.11 03:26
von Kris
das runde ding ist ein widerstand, der ersetzt den 2. lüfter, den haben die doppellüfteranlagen nicht.
die doppellüfter laufen im gegensatz zu den einzellüfteranlagen über die zündung. da gibts nen roten 2 bzw. 3-poligen stecker, der muss an eine meist bereits liegende leitung im schwarzen kasten angeklemmt werden.
Re: Umbau Doppellüfter
Verfasst: Sa 21.05.11 12:38
von ml2112
Danke für den Hinweis! Hab mich schon gewundert wofür dieser Anschluß in dem Kasten ist :-).
Hoffe mein GTI hat diesen Stecker am Kabelbaum... Eigentlich ist ja bis auf Klima alles im Motorraum vertreten was es so gab, aber die Doppellüfter waren nur in Automatikwagen, oder?
Ach grad noch ne andere Frage: welches Fett nehm ich denn für die Manschette an der Servolenkung?
Danke und Gruß
Marco
Re: Umbau Doppellüfter
Verfasst: Sa 21.05.11 13:04
von Kris
das entsprechende gegenstück müsste bereits installiert sein. da gabs wie gesagt 2 versionen, stecker/buchsen mit 2 oder 3 steckplätzen. wobei selbst im 3er nur 2 kabel sitzen. da musste evtl. was basteln.
für die lenkung gibts spezielle lenkungsfette wie castrol imprevia mdx. antriebswellenfett geht auch. da kommen zwar keine temperaturen und geschwindigkeiten zustande, aber das molybdänzeug haftet gut an metallteilen. also irgendwas mit MOS2.
Re: Umbau Doppellüfter
Verfasst: Mo 23.05.11 20:41
von ml2112
Danke vielmals, hab den Stecker gefunden, ist an der Lampe Fahrerseite. Die Lüfter laufen jetzt, allerdings hab ich den Motor nur im Stand laufen lassen und bei ca 83 oder 86 Grad gingen die Lüfter an. Das war aber orher auch schon so. Gibt es da noch ne zweite Stufe?
Somit ist jetzt die Motorrevision inklusive Zylinderkopftausch abgeschlossen. Bald wird er angemeldet und die erste Fahrt für dieses Jahr steht an!