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Hallo allerseits!

Ich habe einen Peugeot 308 140 HDI, am 1. Juni wird er ein Jahr alt und hat nun ca. 23 tkm runter.
Seid einiger Zeit zeigt er jedoch an das ich in 2600 km zur Inspektion muss, obwohl ich die erste erst bei 30 tkm oder nach zwei jahren habe. Weiß jemand von euch warum? Ich hab mal etwas von nem Ölsensor gehört, muss ich mich dran halten oder kann ich die 30 voll ausnutzen?

danke schonmal!

War da nicht mal irgendwas mit der ersten Inspektion nach einem Jahr? Zumindest war es damals bei mir so, aber so richtig sicher bin ich mir mitlerweile auch nicht mehr.

ne, das hab ich schon geguckt, die ist nach 2 Jahren, wenn dann wäre die Frage wie lange er schon beim Händler stand. Hab den nämlich nicht bestellt.

Durch viele Kurzstrecken und start´s wird das System die Wartungsanzeige aktivieren.
Ob es einen Ölalterungszähler gibt weis ich nicht.
Kann auch gut sein das der Wagen vor Zulassung noch etwas gestanden hat

Gruß Jürgen

du hast dann evtl. einen variablen inspektionszyklus. dein steuergerät ermittelt aus kaltstarts, zeit und laufleistung ob du zur inspektion musst. nun weiß ich nicht ob dein fzg. einen Ölgütesensor verbaut hat, die kenn ich eigtl. nur von daimler.

ich kann jetzt halt nur für renault sprechen aber ich denke peugeot wird das nicht anders machen.
wir bekommen nen neuwagen mit auslieferungstermin in die werkstatt-da wird der dann nach liste nochmal durchgecheckt.
quasi ne wartung ohne flüssigkeitswechsel.
dabei wird auch die wartungsintervallanzeige zurückgestellt.
das ganze muss abgehakt und unterschrieben werden.

im idealfall wird der wagen dann nach 1-2 tagen abgeholt.
es gibt aber immer wieder fälle wo das auto dann noch wochenlang aufm hof rumoxidiert-vorm verkauf wird dann nixmehr zurückgestellt.

wenn du den nicht auf bestellung geholt hast sondern direkt mitgenommen hast kann das gut sein das das intervall einfach nicht zurückgestellt wurde und jetzt einfach die 2 jahre um sind.
aus garantiegründen solltest die wartung jetzt schon machen lassen oder beim händler nochmal nachhaken.

angenommen du überziehst und am motor geht irgendwas kaputt-da darfst dann selbst zahlen und kannst eigentlich nix machen.

Hallo,
danke schonmal für die viele Spekulation von euch hatte es also noc niemand?
Der bei PEG hat mir tatsächlich gesagt das eine Sensor die Ölqualität prüft und das es wohl daher kommt...


Die EZ des Wagen ist der 1.6.2010 also nicht ganz ein Jahr, das tatsächliche Baujahr ist fraglich
Aber ich hab jetzt mal bei myPeugeot geguckt wo ich mich damals angemeldet habe, da steht Wartungstermin bei 30 tkm oder am 03.03.2013. Wenn es 2012 wäre könnt ich das ja verstehen aber so...

Auch das mit der Kurzstrecke kann ich mir auch nicht vorstellen weil bestimmt 19 tkm fahrten über eine std und Autobahn/Landstraße waren. Naja ich werd nochmal beim Händler nachfragen wie das denn sein kann.

@ freaaak Wenn ich ein Auto mit nem Wartungsintervall von 30000 kaufe will ich ja nicht nach 25 hin! Der wurde mir ja als Neuwagen verkauft...

^^