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hallo zusammen

ein kumpel von mir fährt einen citroen C8 mit 2,2 liter 128PS motor. ihm ist zu ohren gekommen, das bei den motoren wohl des öfteren die zahnriemen vor erreichen des wechselintervalls reissen.kann mir jemand mit erfahrung zu dem thema etwas dazu mitteilen?die motoren gibts ja auch zu genüge in peugeots...

danke
micha

habe ich noch nie gehört!
Ich hatte den gleichen Motor im Citroen C5, bei 160.000 km wurde bei der Inspektion gewechselt. Ich habe mir den Riemen zeigen lassen, er sah nicht wie neu aus, aber fast.

Aber solche "ich habe gehört" Parolen gibt es überall, aber niemand weiss es genau, wenn man dann nachfragt.


mike

triplesix hat geschrieben:ein kumpel von mir fährt einen citroen C8 mit 2,2 liter 128PS motor. ihm ist zu ohren gekommen, das bei den motoren wohl des öfteren die zahnriemen vor erreichen des wechselintervalls reissen.kann mir jemand mit erfahrung zu dem thema etwas dazu mitteilen?die motoren gibts ja auch zu genüge in peugeots...

Moin,

da gibts nix bekanntes, ausser das beim VAN im Winter gern Tauwasser in die Zahnriemenverkleidung läuft und dort zu Eis wird, das gibt dann Überspringer, aber direkt ein Problem im Punkto Intervall nicht erreichen, klares nöö.

Beim Sauger gibts das, jeder Riemen alter bissi anderster, jenachdem wie er gefahren wird, wie er gespannt ist und wie alter er ist.

Man sollte es net übertreiben, lieber früher als zu spät! Egal welcher Authersteller!