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Moinsen,

wir sinds wieder..mit nem neuen problem

ich hab bei nem ´94er 106 xsi den wärmetauscher gewechselt, weil der n dickes loch hatte und in den beifahrerfußraum kühlflüssigkeit tropfte, mit allen dazugehörigen symptomen wie geruch,scheiben beschlagen,kühlwasserverlust etc.

der ausbau und wechsel verlief soweit ohne probleme und wurde nach bestem wissen und gewissen durchgeführt.

nun zu den zwei problemen, die auftraten:

als ich dann die heizung aufgedreht hatte, kam ein beissender geruch aus den lüftungsschlitzen....schwer zu beschreiben...irgendwie metallisch, ölig ...keine ahnung...wie so ne übelste chemiefabrik in nem dritte welt land..das legte sich zwar etwas nach ner halben stunde...das ganze ist aber jetzt so knappe zehn tage her aber geruch ist immernoch da..etwas schwächer aber

woran kann das liegen?...nur am wärmetauscher?!?!..es war einer der billigeren...oder und

kommt das vom zweiten problem vielleicht:

nämlich, dass sich nach dem einbau immer wieder luft ins kühlsystem zieht....entlüftet wurde bei kaltem und etwas warmen motor...alle schläuche sitzen richtig..sogar mit nem gartenschlauch mit richtig druck haben wir entlüftet....trotzdem luft

was kann das sein alles?!?!
(ach übrigens: alle symptome sind behoben,scheiben beschlagen nicht mehr, kühlwasser geht nicht mehr verloren....auch die kühlleistung am motor ist 100%..als einziges neuerdings springt der lüfter sehr früh an..knapp über der mitte ...und man hört immer wieder ein gluckern unterm handschuhfach)

also wenn jemand weiß warum der wärmetauscher stinkt und warum immer wieder luft ins kühlsystem kommt wär mir das ne super hilfe, bevor ich das ding wieder ausbauen muss um es zu reklamieren.

(hätte man sicher auch kürzer schreiben können,sorry, danke fürs lesen) und danke im voraus für eure hilfe

gruß

tony

o-je
das ist leider normal und irgendwann werden es die hersteller hoffentlich lernen davor zu warnen.
der geruch stammt vom konservierungsmittel des wärmetauschers.gerade bei billigeren produkten.
man sollte die dinger vor montage gründlich reinigen-aber wer weiß das schon.
ein weiterer effekt neben dem geruch wird sich einstellen-nähmlich verschmierte scheiben.
daran denke ich merkt man das daß sicher nicht gesund ist.
bei manchen produkten legt sich das bald wieder andere stinken noch nach monaten!
das gluckern hinterm handschuhfach ist luft im kreislauf.
wo er zieht ??

zum Stinken wurde es dir schon erklärt......

Luft ziehen ist unmöglich........ da im Kühlkreislauf durch das erwärmen des wassers etwas überdruck entsteht , somit kann keine Luft gezogen werden, es kann jedoch vorkommen das man 2-3 mal entlüften muss....... hast du dann noch immer das problem mit der luft so ist deine Kodi schrott und es drückt dir luft aus dem Brennraum in den Kühlkreislauf..... müsste dann aber deutlicher überdruck im system sein....


mfg

Lass doch mal den ausgleichsbehälter über Nacht offen und häng den wenn möglich bissel hoch.so sollte die Luft auch rauskommen.
Gegen das stinken könnte vielleicht ne klimadesinfektion helfen.ob damit das Konservierungsmittel abgewaschen wird weiß ich aber nicht

danke erstmal für die antworten

das mit dem stinken habe ich auch so vermutet, war mir aber nicht sicher...aber das erklärt das....zumal schon der gruch im laufe der zeit immer weniger wird, aber eben auch nicht so schnell weggeht wie man annehmen könnte...

das mit der luft wundert mich sehr...zum einen habe ich das schon mehrfach bei verschiedenen 106ern nach dem gleichen prinzip erfolgreich gemacht...zum anderen ist die kopfdichtung ganz neu und es ist ne metalldichtung und die sollte eigentlich nicht so schnell wieder kaputt gehen...

aber ganz wichtig ist, dass die geschichte unmittelbar bevor wir den wärmetauscher ausgebaut hatten nicht war...also es war kein gluckern zu hören...

auch alles andere wurde beachtetet...z.b dass das wasser nicht von nem heißen motor abgelassen wurde, dass deutlich entlüftet wurde bevor wir den motor gestartet hatten nach dem einbau etc.

was mir so in den sinn gekommen ist, ob man den wärmetauscher vor dem einbau hätte irgendwie leicht befüllen müssen...dass das irgendwie damit zusammenhängt...oder ob das ding einfach ****** ist...keine ahnung...deshalb wollte ich fragen, ob das vielleicht in die richtung geht

und ja....wir haben auch mehrfach entlüftet...zuletzt mit der variante gartenschlausch direkt an den wärmetauscher(oberes rohr) und alle entlüftungsventile auf und ca 10 minuten wasser durchlafen lassen(was übrigens keine schlechte methode ist, um mal den ganzen siff aus kühlkreislauf zu jagen...da kam echt viel schmott raus)

aber irgendwie ist da immernoch was zu hören....werde mal alle schläuche nochmal untersuchen...aber vielleicht weiß ja einer wie das mit dem einbau genau funtioniert...oder wir nen fehler gemacht haben....von wegen vorher befüllen oder so...

danke

gruß

tony