Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
-
Stani
- STVO-Fan
- Beiträge: 5
- Registriert: Mo 11.04.11 21:05
- Postleitzahl: 58675
- Land: Deutschland
Beitrag
von Stani » Di 12.04.11 17:41
Ich kann es nicht genau feststellen, aber wenn der Motor so bei 80C° ist Qualmt der Auspuff immernoch munter mit einer weißen Rauchfahne weiter.
Der Motor ist trocken, verliert kein Öl.
Wenn ich mein Öldeckel abschraube im kaltzusatand sieht es wie verrostet aus da drinne. und wenn er warm war so komisch weißlich.
Gibt es da noch irgendwelche anzeichen dafür das die Zylinderkopfdichtung kaputt ist?
Beim Vorbesitzer ist der Wagen wohl mal übergekocht!
Danke für euere Hilfe!
Gruß Stani
-
XXFireXX
- Lenkradbeißer
- Beiträge: 224
- Registriert: Mo 19.03.07 20:23
- Land: Deutschland
- Wohnort: BambiCity
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von XXFireXX » Di 12.04.11 18:01
Wie sieht denn dein Wasserstand aus? Musst du immer wieder was nachfüllen? Oder bleibt er gleich.
Motor- u. Fahrzeugdaten?
mfG
Fire
-
Stani
- STVO-Fan
- Beiträge: 5
- Registriert: Mo 11.04.11 21:05
- Postleitzahl: 58675
- Land: Deutschland
Beitrag
von Stani » Di 12.04.11 18:06
Nein muss ich nicht. Bleibt gleich.
60 ps 1,1 l Bj. 2000
Danke.
Gruß Stani
Zuletzt geändert von
Stani am Di 12.04.11 18:08, insgesamt 1-mal geändert.
-
Pug_87
- Standspurheizer
- Beiträge: 1711
- Registriert: Mo 08.06.09 14:50
- Land: Deutschland
- Wohnort: Rottweil
Beitrag
von Pug_87 » Di 12.04.11 18:06
Wie sieht es mit der Leistung aus? Zieht der Wagen schön durch oder hast du Leistungsverlust?
Kann einem überhaupt etwas passieren, wenn am Auto die Bremsen versagen,
man aber einen Anhalter im Wagen hat??
-
Stani
- STVO-Fan
- Beiträge: 5
- Registriert: Mo 11.04.11 21:05
- Postleitzahl: 58675
- Land: Deutschland
Beitrag
von Stani » Di 12.04.11 18:12
Er zieht gut durch für 60 ps halt ok ne. hat bei 108 t km nen neuen Zahnriemen bekommen hat jetzt 122 tkm runter
Deswegten ist es alles ein bischen unklar jetzt...
Gruß Stani
-
RallyePower
- Motorraumputzer
- Beiträge: 3440
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Postleitzahl: 86956
- Land: Deutschland
- Wohnort: Schongau
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von RallyePower » Di 12.04.11 19:19
Stani hat geschrieben:Ich kann es nicht genau feststellen, aber wenn der Motor so bei 80C° ist Qualmt der Auspuff immernoch munter mit einer weißen Rauchfahne weiter.
Der Motor ist trocken, verliert kein Öl.
Wenn ich mein Öldeckel abschraube im kaltzusatand sieht es wie verrostet aus da drinne. und wenn er warm war so komisch weißlich.
Gibt es da noch irgendwelche anzeichen dafür das die Zylinderkopfdichtung kaputt ist?
Beim Vorbesitzer ist der Wagen wohl mal übergekocht!
Danke für euere Hilfe!
Gruß Stani
Also so wie du es schilderst würde er Wasser verbrennen bzw. Wasser ans Öl abgeben
lass den Motor mal laufen und schau im Ausgleichsbehälter ob da Luftblasen aus dem Wasser aufsteigen, bzw. ob es nach Auspuffgas im Ausgleichsbehälter riecht.
Wenn er Wasser ans Öl abgibt funktioniert das ganze Natürlich auch Rückwärts und es schwimmt Öl im Kühlwasser , das wäre auch noch ein Anzeichen dass die Kopfdichtung einen weg hat . Vorallem wenn du schreibst dass er mal gekocht hat.
Skoda Octavia 5e Combi Rs TDI
205 Cti Serie 1 BJ 1987 mit GKat
Gott hab sie Selig :
205 Winner , 205 Green 75 Ps ,205 Rallye, 205 GTI 128 Ps, 306 Xs Hdi, Dacia Duster 1,5 dci 4x4
Ein Griff ins Klo:
406 Sport Hpi Break
-
Stani
- STVO-Fan
- Beiträge: 5
- Registriert: Mo 11.04.11 21:05
- Postleitzahl: 58675
- Land: Deutschland
Beitrag
von Stani » Di 12.04.11 19:49
Ok danke für eure schnellen Antworten.
Werde es mal probieren und das ganze auch mal nen KFZ Meister anschauen lassen, und fragen was er dazu sagt.
Danke für eure wertvollen Tipps.
Gruß Stani
