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Nun, ich schalte das Standlicht ein.... Vorn rechts und hinten links bleibt es aus.... Sobald ich dann den Drehschalter auf aus stelle, fliegt mir dann ne 20 A Sicherung um de Ohren.... grrrr.... für Ideen hab ich ein offenes Ohr....

Moin,

also wenn die Sicherung erst fliegt, wenn Du ausschaltest, dann könnte es auch einfach am Schalter liegen. Besorg Dir doch in der Bucht mal nen gebrauchten, die sind nicht so teuer, zum ausprobieren. Birnen haste selbstverständlich schon gewechselt, oder? Dann würde ich mir mal die Leitungen anschauen, die da hinten in den Rücklichtern sind. Und schau dir ALLE Sicherungen an. Hoffe, Du hast ne Betriebsanleitung, da stehen die Sicherungen drin, Lichter sind meine ich ganz komisch abgesichert, kann sogar über Kreuz gewesen sein. Schau da mal genau nach, am besten jede einzelne Sicherung durchmessen, wenn man es nicht direkt sieht. Der Teufel steckt bei sowas oft im Detail.
Falls Du Sicherungsplan brauchst, oder so, meld Dich einfach.

Ist doch ein durchaus oft vorkommentes problem....... Birnenträger am Rücklicht kontrolliern ggf reinigen


Mfg

Hab eben in meinem Schaltplan nachgeschaut, für dein Problem müßte Sicherung F9 im Sicherungskasten im Fahrgastraum zuständig sein. Standlicht VR und Schlußleuchte HL. Bei mir steht 5A drin, jedoch ist für die andere Seite eine 10A drin, versteh ich jetzt nicht so ganz. In meinem Schaltplan gibt es nur 2 Sicherungen mit 20A, die eine ist die F7 die ist für den Stecker für Anhänger. Möglicherweise hattest Du mal eine Ackerschiene oder hast sie auch noch und irgendwas stimmt mit der Buchse nicht. Vielleicht mal checken.

Die zweite 20A ist auf 16 bzw. 16a, die ist fürs Autoradio, aber nicht für die Dauerstromversorgung, sondern für die Zündplusversorgung. Was die mit deinem Problem zu tun haben sollte, ist mir allerdings nicht so ganz klar...

Gruß
Floh