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Hallo,

da das Automatikgetriebe meines 2000er Pug hin und wieder mal aussetzer hat muss da irgendwann wohl mal ein neues rein. Da ist mir die Frage aufgekommen, ob es machbar ist, die neuere Automatik mit Porsche Tiptronic dafür einzubauen. Weiß irgendwer, ob das umsetzbar ist?

swordfish hat geschrieben:Hallo,

da das Automatikgetriebe meines 2000er Pug hin und wieder mal aussetzer hat muss da irgendwann wohl mal ein neues rein. Da ist mir die Frage aufgekommen, ob es machbar ist, die neuere Automatik mit Porsche Tiptronic dafür einzubauen. Weiß irgendwer, ob das umsetzbar ist?

Moin,

nein. Grundsätzlich funktioniert die ganze Busanbindung schonmal nicht, sprich die Kommunikation zwischen Getriebe und Motorsteuergerät, da das Getriebesteuergerät ja Informationen wie Drehzahl, Geschwindigkeit, Lastanforderung usw übermittelt bekommt, Tiptronic hatte meines Wissens immer CANBus Anbindung, bj 2000 hat der 206er nichtmal den einfacheren VAN Bus, also die Idee schnell verwerfen.

Aron hat geschrieben: nein. Grundsätzlich funktioniert die ganze Busanbindung schonmal nicht, sprich die Kommunikation zwischen Getriebe und Motorsteuergerät, da das Getriebesteuergerät ja Informationen wie Drehzahl, Geschwindigkeit, Lastanforderung usw übermittelt bekommt, Tiptronic hatte meines Wissens immer CANBus Anbindung, bj 2000 hat der 206er nichtmal den einfacheren VAN Bus, also die Idee schnell verwerfen.

Hi Aron,

die Verbindung zwischen MSG und AL4 war doch schon immer durch CANBus etabliert, auch bei einem 99er 206. Die (alberne) Tiptronic gabs auch im Transporter Expert 2, welcher ansonsten auch nur über Leitungsverbindungen verfügte....

Nicht, dass ich einen solchen Umbau als problemlos bezeichnen würde, aber Kommunikationsprobleme via fehlendem Bus würde ich fast ausschließen..???

Ich=Holzweg??


Gruß Martin

Martin hat geschrieben:aber Kommunikationsprobleme via fehlendem Bus würde ich fast ausschließen..???

Ahso, aber sind die Protokolle auch gleich...? Je nach Baujahr wird es da doch viv Variationen geben, auch gibts beim CAN auch 5 oder mehr Ausbaustufen.

Aron hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:aber Kommunikationsprobleme via fehlendem Bus würde ich fast ausschließen..???

Ahso, aber sind die Protokolle auch gleich...? Je nach Baujahr wird es da doch viv Variationen geben, auch gibts beim CAN auch 5 oder mehr Ausbaustufen.

Du, keine Ahnung... Mir kam nur in den Sinn, dass ein NIXBus-Fahrzeug (Expert 2) über eine Tiptronic verfügte.

Also Holzweg...

Gruß Martin

Hi, hab noch n gutes Automatikgetriebe über Meld dich bei Bedarf