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Die Laufleistung meines Motors beträgt jetzt 190 000 km.
Jetzt läuft mein Wägelchen wie ein Sack Nüsse. Nachdem ich den Poti mal untersucht habe, weiß ich auch nun warum. Der freundliche Löwenbändiger erklärte mir, dass man das nur mit einem Gesamtaustausch vom Vergaser regeln könnte....
Schatzi also auf dem Schrott stolz einen Poti bei einem 306 entdeckt, selbes Aussehen gleiche Nummer.
Nun staunten wir nicht schlecht:
Nummer!!! und Aussehen gleich. Nur: Der Sockel, auf dem die Kohlebahnen laufen, ist erhöht und die Aufnahme der Welle ist auch anders.
Welche Möglichkeit habe ich noch, mein Wägelchen kostengünstig wiederzubeleben?
205er werden hier in der Gegend kaum mehr angeboten, und lieber würde ich auch gerne was Neues oder Neueres verbauen. Wer hatte sonst noch so einen Poti verbaut? Irgendjemand da bewandert?

hi,..schau in der bucht , da habe ich mein neues poti für ca 26 € gekauft

mfg Mike

bei vw gibt es das für die bosch mono einzelnt. die gleiche anlage ist im golf 2-3 vento passat usw. auch verbaut (1,6l-2l / 75-90ps)

das poti ist jeweils gleich die im 306 ist wieder etwas moderner da schaut oben der einspritzteil auch anders aus der benzinduckregler hat nur 3 schrauben keine 4 und sowas...