Erst fährt man letzte Woche bei schönen Wetter sein Altmetall spazieren und genießt es nach nach Wochen die man nur mit 406 und 206 unterwegs war, der Tag hätte so schön enden können.
Aber es kam anders, den kleinen 104 in die Garage gestellt, ausgestiegen und was lacht mich da an?
Kotz, ein Nagel im Reifen!
Aber das ist nur der Anfang, der Reifen wurde nur zur Nebensache!
Wagenheber und Werkzeug raus und schnell die Alus runter machen und den gepiercten Reifen zum flicken weg bringen.
So war es gedacht, nichts wildes und ran da.
Rechte Seite ratzfatz fertig, linke Seite?
Wagenheber links runter, bock auf, vorderes Rad runter und das Leid beginnt!
Knirsch, knirsch und schnell auf den Schweller glotz und da kam mir der Kackstift!
Ganz flott das Rad drauf und Schrauben handfest, das Knirschen wurde lauter und ich habe das Autochen schnell abgelassen.
Das Ende vom Lied die Wagenheberaufnahme hat sich in den Schweller gedrückt und dieser ist faul und hart wie Watte.
Jetzt hoffe das ich Bleche aus Frankreich bekomme, sonst habe ich ein richtiges Problem.
