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Hallo,

bei meinen 205, klappert es beim starken beschleunigen vorne an der achse
und beim bremsen habe ich ein ganz komisches scharben.
Habt ihr eine ahnung was das sein kann???

Servus!
Wackelt der Ganghebel beim Beschleunigen bzw. wird das Auto unruhig? Klackert es beim schnellen Kurvenfahren (wenn der Stoßdämpfer weit eintaucht)?

Gruß,
Don

ja das tritt auf,
habe auch auf rat von einen kumpel die antrieb´swellen gemacht

Hi,
nimm den Wagen vorn komplett hoch und schaue dir alles ganz genau an. Waren die Antriebswellen neu oder gebraucht? Hast du die dicke Mutter außen an der Antriebswelle richtig fest gezogen? Wenn die inneren Trochiodengelenke zu wenig Fett haben, gibt's ganz komische Effekte. Wie sehen die Domlager aus? Dafür muss zumindest das Federbein aus dem Achsschenkel raus, besser das Federbein ganz ausbauen. Wie sieht das Traggelenk aus (Gelenk zwischen Dreieckslenker und Achsschenkel? Das MUSS spielfrei sein. Das Schaben beim Bremsen kann ich mir nicht erklären, es sei denn, dein Bremsbeläge sind komplett runter. Das wäre dir allerdings beim Antriebswellentausch aufgefallen.
Grüße
Jens

hallo,

ja die antriebswellen waren neuteile,
also kann es verdammt viel sein nicht nur die antriebs...
die bremsen sind komplett neu.

LG

chilla2008 hat geschrieben:hallo,

ja die antriebswellen waren neuteile,
also kann es verdammt viel sein nicht nur die antriebs...
die bremsen sind komplett neu.

LG

neu oder at?
antriebswellen haben die dumme eigenschaft, dass manche schon neu kaputt sind.-) da haben wir schon echt sch*****-erfahrungen gemacht. das ist ein bisschen wie lottospielen:-)

gruss

obelix

Hi,
wie gesagt, hoch heben, auf Böcke stellen. Dann kannst du auch mal die Räder drehen lassen. Sicher, die Vorderachse ist dann ausgefedert, aber vielleicht sieht man ja was. Ansonsten mit einem Montierhebel alles auf Spiel prüfen. Aber das Schaben beim Bremsen kann ich mir immer noch nicht erklären. Guckt dir mal die Bremse an, ob man irgendwo Schleifspuren sieht, wo keine hingehören.

Gruß
Jens

jo ich schaue dann mal,

ich schreibe euch dann wenn ich den fehler habe.
Danke schon mal.

Lg

obelix hat geschrieben: neu oder at?
antriebswellen haben die dumme eigenschaft, dass manche schon neu kaputt sind.-) da haben wir schon echt sch*****-erfahrungen gemacht. das ist ein bisschen wie lottospielen:-)

gruss

obelix

Also, ich hab dem Cabbi auch neue ATW gegönnt - eine knackerte eh schon ein wenig.
Spielig wie ich so bin, fummel ich vor Einbau an den neuenn Wellen rum...........hmmm, komich, bei dem einem Gelenk schmatzt es schön fettich, und die anderen hören sich an wie trocken.....komich, komich. Bälge ab - jaaaaa, die waren trocken. Bis auf das eine. Also ordentlich nachgefettet, und mit neuen Spannbändern eingebaut. Hätt ich nu nicht erwartet......
Da war ich latürlich auch ein wenig von den Socken, neues Gelumpe, und wegen sowas wär es nach ein paar tausend km Schrott gewesen.
Ist das Methode ? Gut, wär alles vielleicht ( ist ja nu aber kein Alltagsfahrzeug ) noch in der Garantiezeit kaputt gegangen....aber der ganze Stress mit dem aus/ einbauen......

Gruß
Steffen

Hmmm ich bin zwar kein Schrauberprofi beim 205, aber wenn es aus dem kurvenäußeren Rad rattert beim starken Einlenken hört sich das trotzdem stark nach Antriebswelle an.