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Hallo mein kleiner 106 macht seit einem halben Jahr mucken. Im November ne neue Kupplung und jetzt verliert er Öl meine KFZ Werkstadt meint Zylinderkopf oder die Dichtung.
Bevor ich jetzt moch unmengen Geld reinstecke würd ich mich lieber von ihm trennen. Zwar ungern aber ich denke der kleine ist 10 Jahre alt und es wird jetzt immer mal wieder irgentwas kaputt gehn.

BJ 2001
KM 123000
Neue Kupplung
Neuer Auspuff
4 Neue Sommerreifen auf Stahl
2 Neue Winterreifen auf Stahl
Hatte einen Unfall damit Schaden wurde Repariert (Bilder hier im Forum)
Tüv noch bis 05/12

Ist es besser den kleinen Privat Zuverkaufen oder in Zahlung geben?

Würde mich über eure Meinung freuen

Ehr besser privat verkaufen...heutige Händler geben die Dir vielleicht 1000 euro oder weniger geben.

Schau mein 206cc HDI ( 110 ps) ist von baujahr 2006 und hat 209.0000km drauf.. der hat NIX dran.. erste kupplung ,erste Glühkerzen , zweite bremse..Es kommt drauf an wie man damit umgeht, ausserdem immer auf Autobahn gefahren und der Motor war immer warm!
Ich reise lieber als rasen.
wenn du an mein cabrio intresse hast meld bei mir... für 5000 euro kannst du den haben und du hast einen chekheften gepflegten cabrio. mit seltene Antera Felgen drauf ( stück ca. 700 euro neu)
Gruß Psychobilly
PS: ich verkaufe nur weil ich einen mit Allrad holen will..Land Rover Defender 90 Pick up

Ich würde dir raten, die Dichtung privat machen zu lassen. Damit bist du bei 200-300€ und du weißt, was du hast, da du ja schon Einiges hineingesteckt hast.
Aber um den genaueren Wert des Autos zu ermitteln, poste doch mal den Kilometerstand, was genau schon alles gemacht wurde (Steuerriemen ja/nein, Wartungen.usw.).

km 123000 hat er runter
Öl wechsel im letzen Sommer mit Filter
Luftfilter und Zündkerzen im November
Klupplung im November
Zahnriehmen mit Wasserpumpe 2009 beim km stand von 82000
Neue Abgasanlage
Neue Baterie

Hallo!
Also der Händlerverkaufspreis liegt bei 2150 Euro. Allerdings ist das immer sehr hoch gegriffen. Ich würde schätzen, dass der Marktwert mit kaputter Zylinderkopfdichtung bei etwa 800-1000 Euro liegt.
Mit reparierter Dichtung bei etwa 1500-1800 Euro. Aber das sind nur meine Einschätzung nach Marktbeobachtung.
Die ZKD würd ich auf jeden Fall machen lassen von Privat und entweder dann gewinnbringender verkaufen oder weiterfahren. Bei dem was du reingesteckt hast, würde ich eher zu letzterem tendieren.