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Hallo Leute,

habe mal wieder ein paar Fragen an das Orakel.

Habe meinen Oldie mal innen auseinander genommen, da ich hier schon mehrmals gelesen habe, dass es da mitunter Rostprobleme gibt. Den Teppich wollte ich sowieso mal reinigen.

Schon beim rausmachen des Teppichs, merkte ich das der Fußraum auf beiden Seiten naß ist. , habe mal ein bißchen auf den Finger gemacht, schmeckte süßlich, also Kühlwasser. Kann man davon ausgehen das der Heizungskühler hin ist oder. Was muß ich den dafür alles ausbauen? Das ganze Armaturenbrett? Habe bisher draußen Mittelkonsole, Halter Sicherungskasten und Handschufach. Gibt es sonst noch irgendwas, was man in diesem Zuge gleich mit macht, wenn schon drinnen fast alles draußen ist.

Jetzt zum Rost. Entweder habe ich verdammtes Glück, aber außer zwei Daumengroße Roststellen links und rechts unter der Rücksitzbank, habe ich keinen Krümel Rost gefunden. Sind aber noch nicht durchgerostet. Sollte man aber schon mal behandeln oder. Rostet das von unten durch, wenn ja wo. Muß ich da den Tank ausbauen. Die Stellen befinden sich ziemlich weit außen, neben so einem Metallding, wo ich nicht weiß für was das ist. Vielleicht Arretierung der Rücksitzbank.

Ansonsten sieht er erstaunlich neu aus nachdem ich alles draußen hatte, sogar die Papierschnippel und Stoff-Fetzen, die die Franzosen wohl nicht entsorgen wollten lagen noch drin. Für was sind die 2 Löcher im Fußraum links und rechts gehören da Stopfen rein.

Weiterhin sind drei Stopfen am Schweller innen links und rechts, sollte man die mal aufmachen und Hohlraum reinspritzen oder kommt man in diesen Bereich auch über die Stopfen in den Radkästen.

Vielen Dank für eure Tipps

Gruß

Yze

Hi

Heizungskühler geht Gut

Von der Fahrerseite kommst Du Dran.

Amaturenbrett bleibt drin , die Schrauben im unterem Bereich abschrauben , Kühlflüssigkeit ablassen , den Heizungskühler lösen ( 2 Schrauben ) die Heizungsrohre abschrauben ( am H-Kühler ) kommt noch ein bisschen raus-->normal

Untererm Bereich des Amaturenbrett wegziehen und Heizungskühler richtung Lenkstange herrausziehen.

Bisschen Fummelarbeit . ansonsten gut zu machen.

Rost hinten li und re ist normal-->hat meiner auch.Hatte mir das auch angeschaut-->tank muß raus


wenn alles gemacht ist -->Hohlraumversiegelung auf jeden Fall-->willstja noch länger Spass an dem CTI haben ;-))

gruss

PT

yzerman0305 hat geschrieben:...Was muß ich den dafür alles ausbauen? Das ganze Armaturenbrett? Habe bisher draußen Mittelkonsole, Halter Sicherungskasten und Handschufach. Gibt es sonst noch irgendwas, was man in diesem Zuge gleich mit macht, wenn schon drinnen fast alles draußen ist.

den wt zu wechseln ist recht easy.
du kommst da vom fahrerfussraum gut hin.
du folgst einfach den beiden alurohren:



im motorraum die beiden schläuche in der spritzwand abmontieren, die alurohre innen am wt abnehmen - dann kannst den wt innen beinahe schon rausziehen. der steckt in einer führung im heizungskasten. ist manchmal etwas widerspenstig, klappt aber gut.
beim zusammenbau die dichtungen ned vergessen!

gruss

obelix

kleiner tip: es gab 2 systeme beim heizungskühler - einmal den auf obelix' bild (ich meine system chausson) und einmal system valeo. die unterscheiden sich in der anordnung der abgänge und der form der rohre. da solltest du den richtigen bestellen, denn obwohl ich in der vergangenheit schon öfter hin und hergetauscht hab, hatte ich letztens den fall wo in ein neueres heizgerät eines 92er autos (so eines mit umluftklappe für optionale klima) nur der valeo-kühler passte.

die roststellen unter den sitzen hinten haben alle 205 - da gammelt es von aussen nach innen. an genau diesen stellen sitzen von aussen die bremsleitungshalter und zwischen denen und dem blech nistet der gilb.

Danke euch für die schnellen Antworten, werde den dann mal beim PUG-Händler bestellen. Könnt ihr mir nochmal was zu den Löchern links und rechts im Fußraum sagen, die sehen aus wie ein Ablauf, befinden sich so auf Höhe der Pedale.

Gruß

Yze

yzerman0305 hat geschrieben:Danke euch für die schnellen Antworten, werde den dann mal beim PUG-Händler bestellen. Könnt ihr mir nochmal was zu den Löchern links und rechts im Fußraum sagen, die sehen aus wie ein Ablauf, befinden sich so auf Höhe der Pedale.

Gruß

Yze

du musst zu viel kohle haben:-)))

die löcher sind "wahrscheinlich" die öffnungen, die in die rahmen-unterzüge gehen.
die haben den sinn, dass im tauchbad die luft aus den hohlräumen entweichen kann und die suppe auch wrikich überall hinkommt.
solche löcher hast du noch jede menge in deiner karosse. teilweise offen, andere verschlossen.

gruss

obelix