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Hallo Peugeoten,
habe meinem 205 Baujahr 04.1990 vorne verstärkte Federbeine mit innenbelüfteten Bremsscheiben gegönnt, damit wieder ordentlich verzögert wird. Jetzt ist der Wagen vorne (mit der kleinen 1.1 Maschine) optisch bißchen höher als hinten - das sieht nicht aus!
Frage: Kann man die Torsionsfeder nachstellen, dass er hinten auch höher kommt? Und ist das "einfach" machbar oder muss da die Werkstatt dran?
Danke und Grüße

guck mal in der suche nach drehstäbe verstellen oder tieferlegen...oder in der bastelecke sollte auch ne anleitung für sein. egal ob 306,205,206...die sind im prinzip alle gleich.
und anstatt tieferlegen legst ihn dann halt höher.

aber nen freien samstag musst auf jeden fall einplanen

aber begrabe den Gedanken das mal eben schnell und selbst zu machen.
Das is ne scheiß arbeit das selbst zu machen, zumal die Drehstäbe bei dem alter schon so richtig festgemockt sein dürften.
Man munkelt, das es sogar Peugeot-Werkstätten gibt, die derartige arbeiten ablehnen....

VIELEN DANK AN "FREEEAK" UND "MATT´N" FÜR DIE SCHNELLEN ANTWORTEN!
ICH BIN BEGEISTERT VON DIESEM PEUGEOTFORUM!
Gruß
Rolf

Wie wird eigentlich die Einstellung der Drehstäbe gemessen?
Im normalen Zustand oder wenn die Achse unbelastet ist (aufgebockt)?

Ich hab so das Gefühl, als würde bei mir die Einstellung nicht stimmen.

VincentVega hat geschrieben:Wie wird eigentlich die Einstellung der Drehstäbe gemessen?
Im normalen Zustand oder wenn die Achse unbelastet ist (aufgebockt)?

Ich hab so das Gefühl, als würde bei mir die Einstellung nicht stimmen.

an den drehstäben gibt es nix zu messen.
entweder dein auto steht grade oder ned. wenn ned, muss die höhe durch versetzen der achsschenkel korrigiert werden.

gruss

obelix

Sorry ich hab mich falsch ausgedrückt...

Ich meine wie man die korrekte Höhe misst. Laut meinen Papieren müsste bei mir, zwischen Radlaufunterkante und Radnabenmitte ein Abstand von 345mm bestehen. Wird dieser Abstand nun im normalen Zustand (unbeladen) gemessen oder wenn der Peugeot aufgebockt ist?

Hinten sieht nämlich meiner abnormal tief aus (vorne kann man zwischen Rad und Kante 3 Finger reinstecken und hinten geht das Rad schon in das Radhaus hinein).

Ist meine Frage so einfältig oder warum möchte mir denn niemand eine Antwort darauf geben?

VincentVega hat geschrieben:Ist meine Frage so einfältig oder warum möchte mir denn niemand eine Antwort darauf geben?

vielleicht solltest du einfach mal messen?
und logischerweise, wenn deine burg auf den rädern steht.
dass dein rad hinten tiefer in den radhäüsern steht ist normal, das st bei allen autos so. vorne sind die ausschnitte ja viel grösser, weil da gelenkt werden muss.
und wenn deiner nach hinten runterhängt musst es korrigieren. sieht ja aber schon an der schwellerlinie - die muss parallell zur strasse sein oder nach hinten leicht ansteigend. andersrum isses käase:-)

gruss

obelix

Also doch im unbeladen Zustand wenn das Auto auf den Rädern steht....

Ich hab mal ein paar Bilder gemacht

Vorne:
http://s7.directupload.net/images/110130/kkgewbhv.jpg

Hinten:
http://img828.imageshack.us/i/lhjpcg8w.jpg

Hinten mit nem Meterstab gemessen:
http://s7.directupload.net/images/110130/xkdqtamz.jpg

Aber dann wäre ja mein Auto 6cm zu tief - kann das sein?

Im Gutachten steht folgendes:

Die Einstellung der hinteren Drehstäbe ist so zu ändern, dass das senkrechte Maß Radmitte/Unterkante Radausschnitt ca. 345mm beträgt. Dies entspricht einem Abstand von ca. 360mm der original Peugeot-Stoßdämpfer-Lehre Nr. 7.0908P.