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Hallo erstmal^^,

also meine Frage ist: Da wir ja wieder überall Hochwasser haben dürfte das bekannt sein.
Also ich bin heute durch ne etwas größere Wasserpfütze gefahren naja dann hat er sich wie ein Rasenmäher angehört
und ich hab ein Loch beim Kat jetzt weiß ich ned er hat a bisserl Leistungsverlust is aber immer unterschiedlich. Soll heißen
mal hört er sich normal an mal wieder wie ein Rasenmäher mal geht er mal ned Motor ruckelt teilweiße auch wie Sau und manchmal ned.
Jetzt haben wir beim Öldeckel oben reingeschaut und da is bisschen Wasser. Aber dann dürfte er gar nimma Vorwärts kommen?
Ich vermute das viel Wasser im Auspuff ist und er ned den Druck rausbekommt kann das sein? Und wenn wirklich Wasser im Öl ist,
reichts dann wenn man das ganze Öl wechselt samt Filter oder is da mehr?

Motor ist ein 2.0 l 16v 132 Ps
Baujahr 1997

Vielen Dank schonmal

ich hab da jetzt nicht die Ahnung, aber rein Logisch sollte das Wasser im Auspuff doch verdampfen oder ?
Der Wird doch gut warm

Eg ja aber es war ja überall nass ich vermute das er dadurch ned so heiß geworden is. Ich hab ihn grad wieder laufen lassen und bin ne Runde gefahren, waren keine Anzeichen mehr da volle Leistung und Motor hat sich normal angehört. Ich hoffe das das morgen dann auch so ist. Andernfalls Werkstatt und das beste hoffen das es nicht viel ist.

naja selbst wenn das Wasser das ganze kühlt,
ohne zirkulation und wärmetauscher ist das nur geringfügig und von kurzer dauer

Mag ja sein aber was war es dann?^^

Keine ahnung
ich bin Werkstoffspezialist und kein mechaniker ^^
Aber z.b. mit Wasserkühlungen o.ä. kenn ich mich aus haha

Naja dann
Wir werden sehen was er morgen macht wäre wunderbar wenns einfach weg wäre

Park doch auf einem steilen Berg dann läuft das Wasser wieder aus dem Auspuff

Haha der war gut

Also Werkstatt meinte das der offene K&N anscheinend bisschen Wasser gezogen hatte und er dadurch gesponnen hatte heut geht er wieder normal. Über Nacht stehen hats anscheinend gebracht.