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moin leute =)

meiner soll nächste woche sein neues gewindefahrwerk kriegen

habe gehört das man die koppelstangen erneuern MUSS???
da die beim ein/ausbau kaputt gehen?


jetzt die frage ich habe welche aus plastik/kunstoff

bsp pic (das sind meine derzeitigen aus kunstoff)
http://media.teilesuche24.net/parts/swa ... 9_0020.jpg

passen die aus stahl auch bei mir? oder gibt es da unterschiedliche? von der länge breite etc..

hier die aus stahl
http://picture.yatego.com/images/4704f7 ... 80x369.jpg

sollen von der länge beide 300mm lang sein


bitte schnellstens um rat =D

danke und lg

Hi! Solange du keinen schlagschrauber zum lösen der schrauben der koppelstangen nimmst und gegenhältst(entweder mit flachschlüssel oder torx am schraubenende) gehen die gelenke in den koppelstangen nicht kaputt. häufig sind die aber festgegammelt, dass man sie wegschneiden muss.

ob stahl oder die plastikkoppelstangen is mehr oder weniger ne glaubensfrage. die aus stahl sollen länger halten, dass glaub ich aber kaum, da es die gelenke sind die ausleihern und nicht dass die koppelstange am plastik bricht. ich hab mich bei mir für die plastikkoppelstange entschieden, da diese nur 1/3 gekostet hat.

viel erfolg!

aber passen die aus stahl genauso wie die aus plastik??

weil ich finde es gibt keine unterschied preislich zahle 16€ für beide incl versand von lemförder

die aus plastik kosten auch das gleich ca 14€


nur die frage passen die aus stahl bei mir??? =S

Ja, die passen beide. Es ist egal wie die beiden Köpfe miteinander verbunden sind, wie pb306 schon sagte, eher Geschmackssache.

Gruß
Daniel

Ja, wie gesagt passen beide. Wenn du beide zum selben Preis bekommst würde ich dir die aus Stahl empfehlen. Mir hats so nen Plastikding nach paar Fahrstd ausgeschlagen

danke für die antworten =))

freu mich wenn er dann next week sein gewindefahrwerk drinn hat =DD


kann man sich eigentlich zeit lassen mit der eintragung? und was kostet der spaß?



p.s hinten möcht ich neue dämpfer einbauen hat jemand dafür ne anleitung? ist das schwierig muss man da was beachten?

für mich sieht das aus wie 2 schrauben raus dämpfer raus nehmen neuen rein schrauben rein?

stimmt das?=)

Ja, hinten ist es einfach, bei der oberen Schraube wird es nur etwas fummelig weil da nicht sehr viel Platz ist.

Du brauchst nur jemanden, der die Schwinge wieder leicht hochhebt, sonst kriegst du den Dämpfer nicht wieder ran

Gentsai hat geschrieben:Ja, hinten ist es einfach, bei der oberen Schraube wird es nur etwas fummelig weil da nicht sehr viel Platz ist.

Du brauchst nur jemanden, der die Schwinge wieder leicht hochhebt, sonst kriegst du den Dämpfer nicht wieder ran

ok danke =))

wie siehts mit drehmoment nm aus? muss ich die speziell festziehen oder einfach mit der hand?

70nm

Nimm welche von Febi/Bilstein!

ja hat sich erledigt hab die untere schraube gelöst bekomm

aber die obere ist anscheind überdreht geht nicht mehr fest und nicht mehr lose -.-

hat einer ne idee was man da machen kann?