Fensterheber TIPP-Funktion

[306fan]

meine frage, bei dem 306er meines kumpels ist die die tippfunktion für das fenster fahrerseitig schon vorhanden, lässt sich das einfach mit dem steuerteil und passendem taster umbauen oder muss ich noch mehr beachten?

euer 306fan

[Gentsai]

Moin,

meinst du die Funktion, dass das Fenster mit einem Tastendruck vollständig öffnet oder schliesst?

Der Stecker in der Tür ist jedenfalls anders, also muss das ganze anders verkabelt werden, keine Ahnung ob das schon mal jemand nachgerüstet hat.

[306fan]

genau das meine ich, naja wenn man alles ändern muss, dann lass ich das leiber, dazu habe ich dann keine lust, aber wenn mir einer sagen kann wies geht, dann würde ich es probieren, aber ohne feedback nein danke!

[XenonShock]

Dann hat er wohl einen Phase 3 ab 1999. Da hat der Fensterheber schalter einen Pin mehr besetzt. Jetzt müßte man mal vergleichen ob die leitung schon liegt.

[306fan]

ok wenn es eine leitung bloß ist kann man die ja legen, ist ja denk ma kein aufwand, heißt das auch, dass der kabelbaum in der tür geändert werden muss??

[Apex]

Moin.
Also meiner ist Bj. 94 Phase1 und der hat das, zumindest für die Fahrerseite, das dass Fenster komplett öffnet bzw. schließt.
Allerdings hat mein schalter 2 stufen. wenn ich nur leicht berühre fährt es auf bzw. zu bis ich loslasse.
Wenn ich ganz durch drücke geht es komplett rauf oder runter....

[Gentsai]

Bei der Serie 1 ist das "Sonderausstattung" und nur in XT, XS(I), S16 und gehobeneren Modellen verfügbar, bei der Serie 2 gibts das wohl öfter und ab 1999 immer.

[306fan]

ok und wie sieht das mit der steuerung aus, das muss es doch ne möglichkeit geben, das in meinem ph 2 auch einzubauen

[Apex]

Da wirste aber bestimmt am Kabelbaum der Fensterheber schnibbeln müssen.
Ist aber auch noch nicht mal gesagt das es auch klappt.
Habe nämlich versucht diese Funktion auch für die Beifahrerseite zu basteln.
Habs aber mit der Pin belegung nicht gebacken bekommen.
Für diese Funktion hat der Taster nämlich mehr Pins...

[306Cab]

Es ist grundsätzlich zwischen Serie1 und Serie2 zu unterscheiden weil es ganz andere Systeme sind.

Bei deinem Fall hast du ja nen Serie2. Da brauchst du einen anderen Schalter auf der Fahrerseite und den passenden Kabelbaum für die Tür.
Die Belegung des Steckers ist anders. Nicht nen Pin mehr sondern grundlegend verschieden.
Ich habe das bei meinem 97er Cabrio gemacht. Ist relativ einfach, wenn man die Teile hat

Möchte man es auch auf der Beifahrerseite haben, braucht man die Box aus dem System des Serie1 (gab es auch in manchen Zitronen wie Xantia oder XM und co) da diese über einen Lastwiderstand dann die Funktion ermöglicht. Die Belegung kann ich mal raussuchen bei Gelegenheit