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Hallo Gemeinde, zuallererst mal ein frohes Fest an alle!!!


Wir hatten jetzt die letzten Tage und Wochen bei uns ziemlich Frost (wie wahrscheinlich überall), und mir ist da an ein paar der kältesten Tage (-9 Grad) aufgefallen, dass mein Tacho beim Kaltstart sowas wie einen Selbsttest á la Suzuki GSX-R durchführt. D.h. Tacho und DZM gehen beide für eine Sekunde auf maximum, und dann wieder zurück auf 0.


Ist das einfach eine Macke in der Elektrik, die Auftritt wenn es wirklich kalt ist, oder ist das wirklich sowas wie ein geplanter "Selbsttest"? Und wenn ja, könnte man da was so bauen, dass er das bei jedem Start macht???


Hoffe mir kann da jemand weiterhelfen,


grüße,

Gixxer

das ist ein fehler. und wenn du pech hast, bleiben die nadeln auch am ende hängen und du kannst alles ausbauen und zerlegen. der grund liegt im bereich der batterie - deren leistungsfähigkeit scheint am ende zu sein. demnächst wird sie wohl aufgeben.

Die Batterie ist keine 3 Monate alt - und ne Markenbatterie O.o

Das hatte damals der S16 von meinem Vater aber auch ab und zu wenns wirklich bitter kalt war....

wenn die batterie nicht im eimer ist, dann haste zu hohe widerstände an den batteriepolen.

hmm wirklich n fehler?
mein S16 hat das auch ab und zu.
am tacho liegts nicht da er es mit nem tauschtacho auch macht.

das ex 306cab von meim kumpel hat das zuverlässig bei jedem start gemacht und das auto hatte nie probleme.

kühlmitteltemp und tankanzeige fahren auch einmal die komplette bahn ab.

Meine Tachonadel hat letztens ähnliches gemacht. Wie als würde Jemand mit dem Gas spielen (DZM)ist sie hoch und runter gerauscht. Ist seit dem aber nicht mehr vor gekommen. Wenn ich 50 gefahren bin ist die Nadel zwischen 30 und 50 hin und her gezappelt.

Naja so ein gezappel macht das nicht, nur eben einmal alles auf Maximum und wieder auf 0. Kann mir auch nicht vorstellen dass das ein Fehler ist - Die Frage ist nur warum macht der Tacho das und unter welchen Umständen??? Und wie kann man das Provozieren dass es immer geht? Probleme hatte ich noch nie, weder mit Batterie noch mit den Polen, ist alles ordentlich gewartet.

ja is ein normales Phänomen und kommt vor wenn zb die Spannung beim starten unter einen gewissen wert sinkt.... was ich so beobachtet hab ab ca 10.8V ...........



@Schöneberg

du hast auch alles was andere haben oder ? würd mich halt jetzt interessiern wie das bei deimen mechanischen Tacho funktionieren soll ?? Ha??
Wenn ich jetzt schreiben würd ich war schon mal in da "Kuahbun" ( schönes Wort im dialekt Ö/steirisch) warst du das sicher doch auch schon mal oder?
Es ist zwar heilliger Abend .. sorry, hab aber keine Nerven für Leute die alles wissen und haben...... und bei ner kleinigkeit dann verzweifel!


Mfg

Das sollte auch kein Tipp sein, sondern eher eine Zwischenfrage, weil ich auch ein Problem mit dem Tacho hatte und dachte vielleicht hatte das mal Jemand und weiß Rat! Es ist zwar nicht wie beim Fragesteller gewesen, aber die Tachonadel hat während der Fahrt die ganze Zeit hin und her getanzt. Wieso muss ich mich an Weihnachten noch über Leute ärgern, man man.

joa.schoeneberg30.
da wirds wohl der tachogeber am getriebe sein.der wird langsam rund.
wenn du lieb warst,hat der weihnachtsmen ja was im sack für dich...